Бойкот такси в Азербайджане: реальная проблема или безосновательные слухи?

В последнее время в социальных сетях набирают популярность призывы к бойкоту таксомоторных компаний. Недовольные граждане, ссылаясь на неоднократное повышение цен на услуги такси и пересмотр правовой базы, утверждают, что изменения, внесенные Агентством наземного транспорта Азербайджана (AYNA) в деятельность перевозчиков, неэффективны. Некоторые водители напротив, считают текущие тарифы неудовлетворительными. Более того, по слухам, растет количество компаний, прекращающих свою деятельность из-за низких тарифов.

Однако пресс-секретарь AYNA Турал Оруджев в комментарии Oxu.az опроверг эти утверждения, назвав их безосновательными. По его словам, реформы в сфере такси не только создали конкурентную среду на рынке, но и стимулировали качественные изменения.

"В результате совершенствования законодательной базы и проведенных реформ наблюдаются положительные изменения. Сфера услуг такси регулируется, формируется профессиональный рынок труда и повышается качество обслуживания", - пояснил он.

Сегодня более 23 000 транспортных средств уже получили электронные пропуска для использования в качестве такси. Примечательно, что около 40% из них - это автомобили, произведенные в период с 2020 по 2024 год. Кроме того, в AYNA продолжают активно поступать новые заявки на получение разрешений.

Что касается стоимости поездок, то, по словам Т.Оруджева, цены формируются действующими таксомоторными компаниями в условиях конкуренции на основе спроса и предложения.

"Параллельно с выдачей разрешений в Азербайджане активно ведется обучение водителей такси. На данный момент уже более 36 000 человек прошли необходимые курсы", - заключил пресс-секретарь.