Новое заявление по поводу строительства трамвайных линий в Баку

В столице Азербайджана проведены необходимые анализы, по итогам которых определены направления для строительства трамвайных линий. На первом этапе планируется проложить маршрут от станции метро "28 Мая" вдоль проспекта Азадлыг в сторону поселков Бинагади и Мехдиабад, а также линию от железнодорожной станции "Пиршаги" в направлении морского курортного комплекса Sea Breeze.

Эксперт по вопросам транспорта Рауф Агамирзаев заявил что в Генеральном плане Баку предусмотрено развитие системы легкорельсового транспорта (Light Rail Transit), то есть классических трамваев с рельсовыми путями и токоприемниками. Однако в общественных обсуждениях также поднимается тема автономного скоростного транспорта (Autonomous Rail Rapid Transit), представляющего собой многосегментный автобус с навигационной системой.

По словам специалиста, колесные трамваи пока не доказали своей эффективности и были опробованы лишь в одном городе Китая. Из-за высокой массы, достигающей 50 тонн, и значительного воздействия на дорожное покрытие их внедрение вызывает серьезные вопросы.

Рауф Агамирзаев подчеркнул, что новые трамвайные пути в Баку должны быть именно рельсовыми, так как этот вид транспорта способен стать полноценной альтернативой личным автомобилям и автобусам:

"Трамвай вводится там, где наблюдаются заторы. Один состав способен перевозить до 300 пассажиров одновременно. При необходимости можно увеличить его вместимость за счет удлинения платформ и добавления дополнительных вагонов", – отметил эксперт.

Он также добавил, что инвестиции в развитие рельсового транспорта необходимы независимо от их стоимости. Метрополитен должен решать задачи подземных перевозок, а наземные трамваи – обслуживать внутригородские маршруты. Возвращение трамваев в Баку, по мнению специалиста, станет важным шагом в снижении пробок и развитии устойчивой городской транспортной системы (“Baku.ws”).