Bakıda ölüm saçan təkərdoldurma məntəqələri - Diqqətli olun!

Bu gün hər iki küçədən birində təkərdoldurma məntəqəsi fəaliyyət göstərir. Lakin bu cür məntəqlərin heç də hamısında işin mütəxəssisləri çalışmır. Təkərə vurulan havanınn çox, yaxud az olması sonradan avtomobildə problemlər yaradır. Avtomobil ustası Əli Sulatov Metbuat.az-a açıqlamasında bildirib ki, burada əsas məsələ manometrin düz göstərməsidir: “Təkərdə havanın az, yaxud çox olmasının həyat üçün bir o qədər təhlükəsi yoxdur. Onun təkərin özünə və avtomobilə ziyanı var. Təkər boş olan zaman onun ömrü azalır. Çox olan zaman isə avtomobili idarə edərkən diskomfort hissi yaradır. Standarta uyğun olsa, daha yaxşı olar. Bu, təkər istehsal olunan zaman nəzərə alınır. Onun haqqında məlumat isə avtomobilin üzərində qeyd edilir. Yazılır ki, təkərin təziqi 2.2 olmalıdır. Biz onu 2.5 eləsək, qorxusu yoxdur”.
Avtomobil bazarında QITLIQ YARANIB? - Böyük azalma MÜŞAHİDƏ EDİLİR - VİDEO
“Cip”lər yollardakı çuxurları böyüdür - TƏDQİQAT
Ölülər də maşın sürür - ETİBARNAMƏNİN DAHA BİR FƏSADI
Texniki baxış müddəti bitdikdən sonra verilən 20 günlük möhlət ləğv edilib?
Təmirə yaramayan mühərriklər: əfsanə, yoxsa, reallıq? - FOTO
“Renault” mühəndisləri ixtisar edir
Alçaqprofilli şinlərin QÜSURLARI
“Changan”ın zərəri milyardlarla ölçülür
Qanun təsdiqləndi - Duracağa gətirilən maşına görə ödəniş dərhal edilməlidir
Test zamanı avtomobillərin kamuflyaj edilməsinin SƏBƏBLƏRİ
Çin maşınları ucuzlaşır: Qiymətlər nə qədər düşəcək?










