Hətta təcrübəli sürücülərin gecə maşın sürərkən etdiyi - SƏHVLƏR

Heç kimə sirr deyil ki, gecə vaxtı avtomobilin idarə edilməsi çox təhlükəlidir. Başqa sözlə, qəzalar gündüz və axşam daha tez-tez baş verərsə və aşağı sürət səbəb olduğu nəticələr minimaldırsa, gecə yol qəzalarının nəticələri çox vaxt ölümcül olur. Bununla yanaşı, təcrübəli sürücülər qaranlıqda çətinliklərdən qaçmağın yollarını bilirlər.

Səhər, günorta və axşam avtomobil yolları çox yüklənir və ya tıxaclarda boş dayanır. Bu da öz növbəsində, yola baxmaq əvəzinə mobil telefonlarını çıxaran, sosial şəbəkələrə girən, internetə qoşulan sürücülərin diqqətsizliyi səbəbindən baş verən kiçik qəzaların artmasına səbəb olur.

Gecələr yolda avtomobillərin sayı azalır, axın sürəti isə bir neçə dəfə artır. Əgər səfərlər qısa olarsa və şəhər daxilindədirsə, yolların ümumi işıqlandırılması səbəbindən qəzaya düşmək riski azdır. Lakin şəhərdən kənar marşrutlarda gecə vaxtı qəzaya uğramaq şansları çoxalır.

Şəhərdən kənar yollar adətən işıqlandırılmır, onlarda hərəkət sürəti şəhərdəkidən daha yüksəkdir, amma ən başlıcası - avtomobillərin olmaması sürücülərin sayıqlığını arxayınlaşdırır.

Beləliklə, məsələn, gecə önünüzdə gedən avtomobil ilə aranızda olan məsafəni artırmaq daha yaxşıdır. Bu, avtomobilinizin əyləc yolunun fənərlərin işıqlandırdığı görünən yol hissəsindən çox olmaması üçün lazımdır. Beləliklə siz, sizdən öndə gedən nəqliyyat vasitəsinin əyləc işıqlarının işləməməsi halında sığortalanmış olursuz. Hər halda, bir şey baş verərsə, hər zaman manevr və ya təcili əyləc üçün ehtiyatınız olacaq.

Sükanda yuxuya getmək - asandır! Görüntünün monotonluğu, qaranlıq və insan fiziologiyası uzun gecə yolçuluğunda qəddar bir zarafat edə bilər. Yuxuya getməzdən xeyli müddət əvvəl də yorğun bir sürücü qəzaya düşmək təhlükəsi ilə üzləşir, çünki onun həssaslığı və beynin hadisələrin sürətli inkişafına reaksiya vermə qabiliyyəti azalır.

Buna görə də, gecə saatlarında özünü yaxşı hiss etməklə və yaxşıca yatmaq şərtilə yolda 4,5 saatdan çox olmamaq lazımdır. Sonra hərəkət etmək üçün məcburi dayanmaq və 15 dəqiqədən 45 dəqiqəyədək istirahət etmək lazımdır. Əgər yuxuya getmək hissləriniz sizi tərk etmirsə, o zaman yolun işıqlandırılmış və xüsusi olaraq dayanmaq üçün ayrılmış yerdə avtomobili saxlayıb yuxunuzu almalısız.

Unutmayın: Gəzinti ərəfəsində, ümumiyyətlə uzanmamaqdansa, yatmaq və erkən durmaq yaxşıdır.

Gecə yollarının başqa bir bəlası - üfüqdə görünən, qarşıdan gələn avtomobilin uzaq vuran işıqlarını yaxın vuran işıqlara dəyişməyi unudan sürücülərdir. Ani məqamda sizi kor edə bilərlər. Bu vəziyyətdə "qəza işıqları"nı işə salmaq və hərəkət istiqamətini dəyişdirmədən ehtiyatla yavaşlamağa başlamaq lazımdır. "Korluq" effekti uzun sürmür - cəmi bir neçə saniyə. Ancaq əks tədbirlər görməsən, bir sürücünün diqqətsizliyinin nəticələri digəri üçün kədərli ola bilər.

Unutmayın ki, avtomobil yalnız hərəkət vasitəsi deyil, həm də artan təhlükə mənbəyidir. Hər dəfə sükan arxasına əyləşərkən gücünüzü və bacarıqlarınızı həssaslıqla qiymətləndirin. Və ehtiyac olmadan, sutkanın qaranlıq vaxtlarında uzun səfərlərə çıxmayın.

Natiq Nazimoğlu