Yol qəzalarında ölüm niyə çoxalıb? - Dosent SƏBƏBİNİ AÇIQLADI

Son zamanlar gündəlik yol qəzalarında ölənlərin sayı artıb.
Statistikaya nəzər salsaq görərik ki, son bir həftə ərzində elə olub ki, gün ərzində yol qəzalarında ölənlərin sayı 6-7 nəfər təşkil edib. Araşdırmalar zamanı ölüm hallarının artmasına səbəb kimi yüksək sürətlə yanaşı, bəzi avtomobillərin təhlükəsizliyin standartlara cavab vermədiyi məlum olub.
Bəs görək, təhlükəsizlik cəhətdən qənaətbəxş olmayan həmin avtomobillər hansılardır?
Lent.az-ın sualına Azərbaycan Texniki Universitetinin Avtomobil daşımaları və yol hərəkətinin təşkili kafedrasının dosenti, nəqliyyat eksperti Fərhad Eyyubov cavab verib. O bildirib ki, köhnə avtomobillərin təhlükəsizlik baxımdan tələblərə cavab verməməsi qəzalar zamanı ölüm hallarının artmasına gətirib çıxarır: “İnsan tələfatı ilə nəticələnən yol qəzaları daha çox köhnə nəqliyyat vasitələrinin iştirakı ilə olur. Avropa standartlarına cavab verən təzə maşınların konstruktiv göstəriciləri hadisə zamanı sürücüyə kömək göstərir. Ümumilikdə yol qəzaları 3 yerə ayrılır. İlkin faza, kuliminasiya və son faza qəzaları. Məsələn, ilkin fazada qəza olubsa sürücü çalışır ki, həmin hadisədən çıxsın. Yeni avtomobillərin konstruktiv elementlərinə aktiv təhlükəsizlik elementləri deyilir. Hadisəyə qədər sürücüyə kömək edən tormoz sistemi, görmə qabiliyyəti, təcillənmə, təyinatı və s. həmin elementlərə daxildir. Ancaq köhnə maşınlarda bunlar yoxdur. Bu səbəbdən sürücü qəza zamanı hadisədən çıxa bilmir. 20-30 ilin avtomobilləri, həmçinin Rusiya istehsalı olan avtomobillərə qəza zamanı çox zərər dəyir. Sürücülər də həmin maşınları konstruktiv quruluşuna görə, qəzadan qurtara bilmir.
Başqa elementlər də var ki, passiv elementlər adlanır. Onlar hadisə zamanı müəyyən qədər az zərər verir. Bu elementlər də həm daxili, həm də xarici passiv elementlərdir. Sükanın rahatlığı, tormoz yastıqları, təhlükəsizlik kəməri daxili passiv elementlərdir. Yeni nəqliyyat vasitələrində qəzadan sonra sərnişin və sürücünün salondan çıxmasında çətinlik olmur, yanacaq çəni partlamır. Amma köhnə maşınlarda bu yoxdur. Həmçinin, 2019-2023-cü illər üçün yol hərəkətinin təhlükəsizliyi proqramı var. Bütün bunlar orada nəzərdə tutulub. Amma onun icrası çox zəif gedir. Qəzalarda zərərin az olması üçün köhnə avtomobillər istismardan çıxarılmalıdır”.
Xəstə uşaq fotoları ilə pul toplayanlar - Xeyriyyəçilik adı altında böyük fırıldaq
Loqistika və daşıyıcı şirkətlərin fəaliyyətlərində canlanma müşahidə olunur - RƏY
Ölümlə nəticələnən çağırışlar - Qəzalara səbəb nədir? - VİDEO
Velosiped və skuter zolaqlarının salınması tıxacların … - VİDEO
Sərxoş halda yola uzanan şəxsi maşın vurubsa sürücüyə niyə cinayət işi açılır? – Ekspertdən AÇIQLAMA
Paytaxtda tıxac probleminin həlli - Mərkəzdə avtomobil parkının məhdudlaşdırılması ... - Memar
Bakıda tıxacı azalda bilən təklif - Bu effektiv ola bilər
Yalançının evi yandı, heç kim inanmadı: Məsuliyyətsizlik, yoxsa təxribat? - FOTOLAR
Bayılda avtovağzal inşa olunsun? - AÇIQLAMA
Yol çökür, körpü uçur, sürücü ölür, amma “Azəravtoyol” “yaxşı” işləyir
"Piyadavurma hadisələrində bir sürücü də salamat çıxmır" - Elməddin Muradlı - VİDEO











