Я, Жан Батист Ле Далл / Фото Амели Марзук
Как уведомить круглосуточный магазин?
«Мы должны звонить с терминалов экстренного вызова. Мы не звоним с мобильного телефона. Когда вы звоните с терминала, вы находитесь в геолокации, что облегчит приезд помощи или мастера по ремонту. Когда вы звоните с этих терминалов, вы связываетесь с автодорожной компанией», — добавляет мэтр Жан-Батист Ле Далл.
Может ли мастер отремонтировать ваш автомобиль на месте?
«Первое правило — ремонтник должен прибыть в течение тридцати минут после вашего звонка на терминал. Для устранения неполадок на месте также существует правило. Если ремонт должен длиться более 30 минут, его доставят на эвакуаторе. Затем мы решим отвезти его либо в гараж круглосуточного магазина, либо в гараж по вашему выбору», — резюмирует наш юрист.
Фотоархив
Что делать, если закончился бензин или батарея?
Согласно Правилам дорожного движения, пользователь должен быть в состоянии убедиться, что у него достаточно топлива, чтобы завершить поездку или добраться до ближайшей станции технического обслуживания без происшествий. Но что происходит, когда это не так?
«Совет, который вы можете дать, — правильно оценить свою автономию при выезде на автомагистраль. Некоторые станции могут быть удалены друг от друга на несколько десятков километров, что превышает запас топлива, доступный на момент включения светофора.
Фото ДР
С электромобилем нужно быть еще более бдительным. При 130 км/ч расход может резко возрасти. Терминалы множатся на трассе, но есть не везде.
Предвидьте свое путешествие, найдите терминалы на маршруте и, прежде всего, убедитесь, что они все еще активны. Многие терминалы сломаны или отключены.
Если на трассе закончится топливо, вас оштрафуют
Если вы ездите на электромобиле или на тепловозе, правило остается тем же: из-за того, что на автомагистрали закончилось топливо, вы можете получить штраф в размере 35 евро, увеличенный до 75 евро. Он может подняться даже до 135 евро, если полиция считает, что место, которое вы выбрали для парковки, опасно!
Также следует отметить, что остановка на аварийной полосе по причине выработки топлива не считается обстоятельством непреодолимой силы. Ведь эту поломку должен предвидеть автомобилист. Поэтому он должен убедиться, что у него осталось достаточно топлива для продолжения движения.
