АЖД расширяют сотрудничество с грузоотправителями - ФОТО

Состоялась встреча руководства Азербайджанских железных дорог (АЖД) с представителями компаний, обеспечивающих основной объем грузоперевозок в стране и интенсивно сотрудничающих с АЖД.

Основной целью встречи стало информирование бизнес-партнеров о проделанных АЖД в сфере грузоперевозок работах и полученных результатах, заслушивание встречных предложений, определение совместных подходов и обсуждение перспектив.

Председатель АЖД высоко оценил роль грузоотправителей в развитии экономики страны и транспортно-логистического сектора. Было отмечено, что клиентоориентированность, открытость и прозрачность являются основными принципами в деятельности АЖД.

Напомнив, что ранее встречи с владельцами грузов проводились по отдельности, председатель АЖД отметил, что проведение первой встречи с обеспечивающими основной объем перевозок грузоотправителями в новом формате является показателем открытости и доступности Азербайджанских железных дорог для своих клиентов, а также значения, придаваемого развитию сотрудничества, основанного на взаимном доверии.

В ходе встречи участникам была предоставлена информация об осуществляемых АЖД проектах по модернизации инфраструктуры грузовых перевозок и преобразованиях в сфере грузоперевозок. Было отмечено, что реконструкция железнодорожной линии Сумгаит–Ялама завершена, на следующем этапе будут начаты работы по переводу этой линии на переменный ток. Также было сообщено, что строительные работы на Астаринском терминале завершены, продолжается обновление систем энергоснабжения, связи и сигнализации на линии Баку–Бёюк-Кясик и капремонт линии Алят–Османлы–Астара. На линии Османлы–Астара скорость поездов уже увеличена, что позволяет перевозить большие объемы грузов. Было подчеркнуто, что после модернизации железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс пропускная способность линии с 1 млн тонн в год была доведена до 5 млн тонн в год.

До внимания участников встречи были доведены также работы по обновлению подвижного состава, расширению локомотивного и вагонного парков. Было сообщено, что в 2025 году было закуплено 300 новых грузовых вагонов, а в сентябре 2026 года из Китая в Азербайджан было доставлено семь современных магистральных грузовых локомотивов марки AC50. Ведутся переговоры по закупке еще 14 локомотивов. Продолжаются работы по закупке в следующем году еще 250 вагонов. Эти меры служат расширению пропускной способности железнодорожной сети и повышению надежности услуг.

На мероприятии особое внимание было уделено мерам по институциональной и цифровой трансформации, реализуемым в сфере грузоперевозок. Было отмечено, что в рамках модели ADY Express предусматривается предоставление услуг железнодорожного, портового и морского транспорта на основе принципа «единого окна». Подход «один контракт, один менеджер и один счет» создаст возможность клиентам более удобно и оперативно пользоваться различными услугами, а также координировать процессы перевозки по унифицированным правилам.

В то же время была предоставлена информация о работах, проводимых в деле цифровизации грузоперевозок, составления электронных накладных, отслеживания перевозок и автоматического расчета тарифов. Было отмечено, что в целях повышения доступности сервиса в настоящее время посредством платформы portal.ady.az клиентам предоставляются 11 электронных услуг. Продолжаются работы по дальнейшему расширению функционала личного кабинета клиента. В то же время было отмечено, что АЖД запустила платформу Cargo Tracking (cargo-tracking.ady.az) для отслеживания владельцами грузов контейнерных перевозок, осуществляемых по международному транспортному маршруту Восток–Запад в режиме реального времени. Новый цифровой сервис дал владельцам грузов, грузоотправителям, перевозчикам и другим заинтересованным сторонам возможность получать оперативную информацию о текущем состоянии контейнеров.

На встрече были затронуты и вопросы тарифной политики, механизмов льгот и повышения экономической эффективности грузоперевозок. Было сообщено, что при применении тарифных льгот к клиентам учитываются увеличение объемов грузов, гарантированный объем, привлечение новых грузопотоков, конкурентоспособность альтернативных маршрутов и другие экономические факторы.

В интерактивной дискуссионной части мероприятия состоялся широкий обмен мнениями вокруг вопросов, озвученных грузоотправителями. В частности, были даны ответы на вопросы, связанные с обеспечением вагонами и платформами, сроками доставки грузов в пункты назначения, организацией операций на станциях, применением тарифов и сборов.

В завершение встречи было заявлено, что прямой и открытый диалог с партнерами является приоритетом, подобные встречи и обсуждения будут организовываться на постоянной основе, а также будут проводиться встречи и с другими грузоотправителями.