Импорт автомобилей из Китая падает второй месяц подряд

Импорт легковых автомобилей и запчастей из Китая в Россию не растет уже второй месяц. Об этом сообщает "Коммерсант", передает Avtosfer.az со ссылкой на Gazeta.ru.
По данным издания, стимулировать поставки не смог ни дефицит европейских автомобилей, ни приостановка производства на "АвтоВАЗе". Это объясняется как слабым спросом на российском авторынке, который продолжает падать, так и сложной ситуацией с логистикой.
Так, импорт легковых автомобилей в РФ из Китая сокращается с апреля и в мае упал почти до $32 млн против $84,6 млн месяцем ранее. Импорт запчастей серьезно сократился в марте: в страну ввезли компонентов на $76,3 млн против $117,1 млн месяцем ранее. К маю объем ввоза составил $81,3 млн, что все равно ниже объемов начала года.
Запчасти из Китая для сборки автомобилей поставляются на автозаводы "ГАЗ" и "УАЗ". Кроме того, "АвтоВАЗ" в ближайшее время частично переориентируется на поставщиков комплектующих из КНР. У "КамАЗа" также есть партнер в лице китайской фирмы JAC.
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей












