Какое допоборудование выбирают автовладельцы

Сначала все самое продвинутое оборудование появляется в премиум-сегменте, но постепенно "спускается" в средний и даже бюджетный класс. Так было, например, с мультимедийными системами, бесключевым доступом или климат-контролем.
Автовладельцы, приобретающие бюджетные и недорогие модели стоимостью до 1,5 млн рублей, чаще выбирают оборудования для комфортного микроклимата. Это климат-контроль, а если регион "холодный", то выбирается "зимний пакет" — подогрев руля, ветрового стекла и сидений.
Покупатели моделей среднего ценового сегмента – от 1,5 до 2,5 млн рублей – выбирают "помощников" управления: парктроники, адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. Такие модели чаще всего встречаются в городах с плотным трафиком и ограничением при парковке.
Реклама
Покупатели премиальных автомобилей выбирают опции, повышающие комфорт и статус, кресла с массажем, цифровую приборную панель, функции автопилота и другие.
Основным критерием выбора дополнительных опций служит "принцип разумной достаточности", сообщил "За рулем" директор по сервису "Автодом Алтуфьево" Роман Тимашов.
"Volkswagen" отзывает более 44 000 электромобилей из-за риска возгорания
Список электромобилей, которые подешевеют в 2026 году
Старые Volvo станут "почти как новые": владельцев ждет большой апгрейд
Запускать или не трогать: как подготовить автомобиль к зимней спячке
B Германии создали брутальный суперкар с мотором Ferrari - Похож на трансформера
На аукционе «Gooding & Christie's» выставлен редкий «Ferrari 288 GTO»
Более 3 000 водительских прав были незаконно опубликованы в соцсетях
Названы 10 самых быстрых седанов
Автомобильный рынок Баку: цены растут, но спрос не падает - ВИДЕО
Китайский автопром завоевывает Азербайджан: успехи и подводные камни
Редкий спорткар Lamborghini Jalpa из 1980-х почти без пробега появился в продаже










