Какое допоборудование выбирают автовладельцы

Сначала все самое продвинутое оборудование появляется в премиум-сегменте, но постепенно "спускается" в средний и даже бюджетный класс. Так было, например, с мультимедийными системами, бесключевым доступом или климат-контролем.
Автовладельцы, приобретающие бюджетные и недорогие модели стоимостью до 1,5 млн рублей, чаще выбирают оборудования для комфортного микроклимата. Это климат-контроль, а если регион "холодный", то выбирается "зимний пакет" — подогрев руля, ветрового стекла и сидений.
Покупатели моделей среднего ценового сегмента – от 1,5 до 2,5 млн рублей – выбирают "помощников" управления: парктроники, адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. Такие модели чаще всего встречаются в городах с плотным трафиком и ограничением при парковке.
Реклама
Покупатели премиальных автомобилей выбирают опции, повышающие комфорт и статус, кресла с массажем, цифровую приборную панель, функции автопилота и другие.
Основным критерием выбора дополнительных опций служит "принцип разумной достаточности", сообщил "За рулем" директор по сервису "Автодом Алтуфьево" Роман Тимашов.
Война в Иране разгонит цены на автозапчасти в РФ на 15–30%
Затоталенная в США Tesla всплыла в Гродно
Цифровые табло на светофорах повышают риск ДТП - ЦИУТ
В Баку началась выдача автономеров с серией “88” - ФОТО
В Азербайджане резко подорожали некоторые автомобили - ВИДЕО
В Азербайджане отменяют бумажные штрафы на лобовом стекле
Автоэксперты дали советы по выявлению битой машины
В Азербайджане изменилось решение о нормах пробега служебных автомобилей
В Азербайджане создадут правовую базу для беспилотного транспорта
Ford отзовет более 453 000 автомобилей в США
Импорт раритетных автомобилей в Азербайджан освобожден от налога










