Льюис Хэмилтон: Перегрузка при тряске снизилась с 10G в Баку до 2-3G в Монреале

Льюис Хэмилтон рассказал, что Mercedes стал подскакивать менее агрессивно.
Пилот немецкой команды испытывал серьезные трудности на Гран-при Азербайджана. Предполагалось, что на кочковатой трассе в Монреале у Mercedes также возникнут проблемы, однако амплитуда прыжков снизилась.
"Если в Баку была [перегрузка] 10G, то сейчас 2G или максимум 3G. Впервые я до самого финиша видел лидеров. В какие-то моменты мы показывали скорость Red Bull и Ferrari", - заявил Льюис, занявший третье место.
На пресс-конференции после Гран-при Канады семикратный чемпион "Формулы-1" тоже высказался на эту тему:
"Нельзя подобрать слова, насколько было тяжело в прошлой гонке. В этот уик-энд подскакивания были, но это не идет ни в какое сравнение. После 10G на прошлом этапе сейчас, может, доходило до двух - жить можно.
Тем не менее, считаю, что ситуация в "Ф-1" должна стать лучше, и мы как команда должны проявлять себя лучше", - резюмировал пилот.
Источник: sports.ru
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей












