Льюис Хэмилтон: Перегрузка при тряске снизилась с 10G в Баку до 2-3G в Монреале

Льюис Хэмилтон рассказал, что Mercedes стал подскакивать менее агрессивно.
Пилот немецкой команды испытывал серьезные трудности на Гран-при Азербайджана. Предполагалось, что на кочковатой трассе в Монреале у Mercedes также возникнут проблемы, однако амплитуда прыжков снизилась.
"Если в Баку была [перегрузка] 10G, то сейчас 2G или максимум 3G. Впервые я до самого финиша видел лидеров. В какие-то моменты мы показывали скорость Red Bull и Ferrari", - заявил Льюис, занявший третье место.
На пресс-конференции после Гран-при Канады семикратный чемпион "Формулы-1" тоже высказался на эту тему:
"Нельзя подобрать слова, насколько было тяжело в прошлой гонке. В этот уик-энд подскакивания были, но это не идет ни в какое сравнение. После 10G на прошлом этапе сейчас, может, доходило до двух - жить можно.
Тем не менее, считаю, что ситуация в "Ф-1" должна стать лучше, и мы как команда должны проявлять себя лучше", - резюмировал пилот.
Источник: sports.ru
Азербайджан начал импорт электромобилей из еще одной страны
Tesla обязали отремонтировать тысячи машин
В Азербайджане утверждена обязательная квота минимального количества парковочных мест
BMW отзовет в США более 29 000 авто
Вниманию сдающих автомобили на утилизацию: цена приёма может измениться
Стабильность цен и рост доли кроссоверов: как меняется автомобильный рынок Азербайджана
Важное изменение для желающих получить водительские права в Азербайджане
Автоэксперт объяснил вред стоянки на холостом ходу для двигателя
Три разных силуэта - Одно мощное выражение - ФОТО
Что помогает сделать дороги безопаснее? Роль профессиональной подготовки водителей
Немецкий автопром начал масштабные сокращения из-за Китая - FT










