Льюис Хэмилтон: Перегрузка при тряске снизилась с 10G в Баку до 2-3G в Монреале

Льюис Хэмилтон рассказал, что Mercedes стал подскакивать менее агрессивно.
Пилот немецкой команды испытывал серьезные трудности на Гран-при Азербайджана. Предполагалось, что на кочковатой трассе в Монреале у Mercedes также возникнут проблемы, однако амплитуда прыжков снизилась.
"Если в Баку была [перегрузка] 10G, то сейчас 2G или максимум 3G. Впервые я до самого финиша видел лидеров. В какие-то моменты мы показывали скорость Red Bull и Ferrari", - заявил Льюис, занявший третье место.
На пресс-конференции после Гран-при Канады семикратный чемпион "Формулы-1" тоже высказался на эту тему:
"Нельзя подобрать слова, насколько было тяжело в прошлой гонке. В этот уик-энд подскакивания были, но это не идет ни в какое сравнение. После 10G на прошлом этапе сейчас, может, доходило до двух - жить можно.
Тем не менее, считаю, что ситуация в "Ф-1" должна стать лучше, и мы как команда должны проявлять себя лучше", - резюмировал пилот.
Источник: sports.ru
В Азербайджане утверждены список и адреса служебных парковок госучреждений
Беспилотные автомобили в мире и в Азербайджане: экспертный взгляд Наим Азизова
Можно ли включать кондиционер сразу после запуска двигателя?
Стали известны причины спада немецкого автопрома
На Приморском бульваре в Баку проходит фестиваль ретро - и суперкаров
Ford отзовет около 420 000 машин в США
Единственный в Азербайджане Mercedes выставили на продажу за баснословную сумму - ФОТО
Mercedes может уйти с американского рынка из-за антикитайского закона
Bидимость будет ограничена - ВНИМАНИЮ ВОДИТЕЛЕЙ
Перекачанные шины - скрытая угроза: чем грозит избыточное давление в покрышках
На Бакинском бульваре пройдет фестиваль классических и скоростных автомобилей










