В будущем году исполнится 50 лет BMW M GmbH — «придворному» тюнинг-ателье знаменитой фирмы из Мюнхена. В честь полувекового юбилея ателье готовит себе очень весомый подарок.

Им стал BMW XM — «заряженная» версия нового флагманского кроссовера баварцев. Прототип этого автомобиля, покрытый плотным камуфляжем, на днях появился на немецких дорогах.

Но несмотря на маскировочную плёнку видно, что «мул» сохранил много дизайнерских решений, применённых на концепт-каре BMW Concept XM (на 3-х фото ниже) — например, раздельные фары.

Вообще, облик серийного BMW XM будет на 90% повторять концепт-кар. Из отличий следует отметить обычные, а не выдвижные ручки дверей и уменьшенную решётку радиатора с широкими горизонтальными планками.

Уже известно, что все модификации новинки будут оснащены доработанными специалистами ателье PHEV-гибридными силовыми установками. У начальной версии BMW XM 50e её основой станет 6-цилиндровый рядный бензомотор В58 объёмом в 3 л. Суммарная мощность при этом составит около 650 л. с.

Топовое исполнение BMW XM Label получит силовой агрегат на основе S68 — бензинового V8 объёмом в 4,4 л., оснащённого двойным турбонаддувом. Мощность должна превысить 750 л. с., а крутящий момент составит 1 000 Нм.

Официальная презентация BMW ХМ состоится уже в конце нынешнего года. По предварительной информации, стоимость даже начальной модификации паркетника будет шестизначной.

Кстати, этот большой паркетник действительно войдет в историю как самая тяжёлая серийная модель, когда-либо выпускавшаяся в Баварии — его снаряженная масса составляет 2 700 кг, что в 2 с лишним раза больше, чем у среднемоторного 4-местного купе BMW M1 (на фото ниже).