Официально: Германия объявляет об окончании автомагистралей с неограниченной скоростью

Ехать медленнее, чтобы лучше ехать. Это решение было принято для « содействия защите климата », по словам председателя конференции, министра Олафа Лиса. Потому что, двигаясь медленнее, мы меньше загрязняем окружающую среду. Согласно выводам отчета Grenelle de l'environnement за 2007 год, « переход со 130 до 110 км/ч позволит сократить выбросы парниковых газов в среднем на 20% », как пишет France Info . В Германии, где водителям разрешено превышать 130 км/ч, введение ограничения и, следовательно, снижение скорости может, таким образом, позволить сократить выбросы CO2. С другой стороны, Международное энергетическое агентство недавно дало рекомендацииограничить наше потребление топлива и энергии, чтобы уменьшить нашу зависимость от российского ископаемого топлива. Один из них подтверждает решение, принятое Германией, поскольку указывает, что снижение скорости на 10 км/ч на европейских автомагистралях позволит сэкономить 430 000 баррелей нефти в день, или 68,4 млн литров. Это сокращение также приведет к небольшой финансовой выгоде для автомобилистов, около 60 евро в год, по данным МЭА.

Еще неизвестно, снизит ли Германия свою максимальную скорость напрямую, чтобы защитить планету – до 120, даже 110 км/ч – или она сравняется с другими европейскими странами, в основном около 130 км/ч.