Пять ошибок водителей, из-за которых можно «убить» турбодвигатель

Многие владельцы автомобилей с турбированными моторами допускают серьёзные ошибки, которые в дальнейшем печально сказываются на работе силового агрегата. Эксперты «Российской газеты» составили топ пять основных причин, приводящих к неминуемой «смерти» турбины.

На первом месте оказалось масляное голодание. При недостатке смазывающего вещества элементы силового агрегата изнашиваются быстрее положенного, поэтому автовладельцам рекомендуется более внимательно относиться к уровню масла в двигателе, чтобы избежать его скорой поломки.

Вслед за масляным голоданием идёт раннее заглушение двигателя. После долгой поездки на высоких оборотах турбина нагревается, а при заглушенном моторе масло не поставляется в названный узел, некорректное температурное расширение может спровоцировать поломку. Турботаймер и подобные системы охлаждения не являются решением проблемы, поэтому рекомендуется дать мотору поработать на холостых оборотах буквально пару минут.

Третье место занимает движение на нейтральной передаче. В таком случае масло в двигателе менее эффективно выполняет свои функции, а может и попросту пригореть к элементам агрегата.

Начало движения при холодном моторе является четвёртой ошибкой. После простоя консистенция масла в моторе более вязкая, поэтому работа турбины производится с его значительной нехваткой. Вследствие чего не стоит давать сильную нагрузку на ДВС в первые минуты движения.

Заправка автомобиля с турбомотором низкооктановым бензином занимает завершающее место в списке. Низкое октановое число спровоцирует появление детонации на двигателе с мощной турбиной, так как она повышает объём сгораемого горючего внутри цилиндров. Поэтому специалисты рекомендуют заливать топливо не ниже АИ-95.