Столетие назад человек изобрел первый летающий автомобиль: автоплан Curtiss

Автоновости 29 Март 2022 22:00 Читать 561

Вы можете подписаться на наш канал WhatsApp

Это устройство, считающееся первой в мире попыткой создания летающего автомобиля, было построено американцем Гленном Кертисом в 1917 году. От проекта отказались, когда США вступили в войну в апреле того же года. И, к сожалению, нельзя сказать, что он взлетел очень высоко.

Когда Гленн Кертис отправился в Нью-Йорк в феврале 1917 года, чтобы представить свое творение на Панамериканской выставке аэронавтики, одной из крупнейших выставок, посвященных авиации, присутствующих быстро привлек забавный аппарат: автоплан Кертисса. Созданный Гленном, летчиком и пионером мотоциклетной механики и гонщиков, этот «воздушный лимузин» был удивительным.

Он состоял из трех крыльев, расположенных одно над другим (известных как «триплан»), прикрепленных к кузову автомобиля. Согласно этому сайту , этот летательный аппарат был оснащен сзади « движущим винтом, приводившимся в движение ремнями, соединенными с двигателем V8 с водяным охлаждением, развивавшим мощность 100 л.с. (75 кВт) […] Самолет имел четыре колеса, действующие как в качестве шасси, так и в качестве средства передвижения для обычного вождения автомобиля. » Уже существовала идея совмещения двух видов транспорта (автомобильного и воздушного) с системой убирания крыльев, когда транспортное средство движется по земле.

Убер 20 века. Корабль Кёртисса на бумаге был способен летать по воздуху с двумя пассажирами сзади. Согласно некоторым статьям того времени, машина была оснащена баком на 135 литров, что позволяло ей летать около 3 часов. Только на бумаге. Потому что если "Кертисс Автоплан" и умел рассекать воздух, то его возможности ограничивались "маленькими прыжками". Между прочим, начало было многообещающим.

Но в апреле 1917 года, через два месяца после выставки в Нью-Йорке, США вступили в войну. И этот человек ставит свой проект в резерв, чтобы участвовать в военных действиях и строить самолеты через свою авиакомпанию Curtiss Airplane Company. Гленн отказывается от этого проекта без объяснения причин.

В апрельской статье 1917 года в журнале Illustrated World о летающих автомобилях будущего и автоплане Curtiss можно было прочитать следующие предложения : « Автомобиль-самолет будущего будет катиться по дороге, рассекать воду, летать в мелодии. Его владелец начнет из своего гаража или сарая, пойдет по улицам или дорогам, как ему заблагорассудится, пересечет любые ручьи или озера, которые встречаются на его пути, взлетит в воздух и пролетит над холмом, долиной или лесом, чтобы присоединиться к другой дороге. Видение воздушной мобильности, которое 105 лет спустя не сильно изменилось. Помимо того, что мечта с каждым днем становится все ближе к реальности; как недавно доказал AirCar .