Двухколесный хаос: почему водители скутеров и мопедов всё чаще лихачат на дорогах Азербайджана?

Каждый день улицы наших городов стремительно меняются. Помимо автомобилей, сегодня на дорогах всё чаще можно увидеть скутеры и мопеды. Удобные, маневренные и быстрые, они стали популярной альтернативой общественному транспорту в условиях пробок. Однако с ростом числа таких средств микромобильности увеличилось и количество конфликтов между их водителями и пешеходами – обе стороны винят друг друга.

Чтобы разобраться в ситуации, Media.az провела опрос сред всех участников дорожного движения. И результаты оказались показательными. Большинство пешеходов признались, что чувствуют себя незащищенными, особенно в местах, где скутеры и мопеды нередко выезжают на тротуары. Многие отмечают, что водители двухколесного транспорта часто игнорируют правила и превышают скорость даже в пешеходных зонах.

В свою очередь водители скутеров утверждают, что им тоже бывает непросто. По их словам, городская инфраструктура не всегда приспособлена для такого вида транспорта. Они отмечают, что велодорожек недостаточно, а движение по проезжей части зачастую небезопасно.

Между тем, по данным Главного управления государственной дорожной полиции Азербайджана, за первые девять месяцев 2025 года в стране произошло 32 ДТП с участием мотоциклов и мопедов. В результате 10 человек погибли, 26 получили травмы. Рост количества микромобильного транспорта напрямую связан с увеличением числа нарушений и аварий.

Как заявил в комментарии Media.az начальник отдела Управления государственной дорожной полиции города Баку Тогрул Насирли, движение транспортных средств по тротуарам строго запрещено.
 

«Тротуар предназначен исключительно для пешеходов. Нарушение этого правила влечет за собой штраф в размере 40 манатов», – подчеркнул он.

По словам Т.Насирли, полиция регулярно проводит профилактические мероприятия, направленные на предотвращение аварий с участием двухколесных транспортных средств.

«Водителей останавливают, с ними проводят разъяснительные беседы, а к грубым нарушителям применяются меры в соответствии с законом», – добавил начальник отдела. Он также призвал водителей скутеров и мопедов строго соблюдать правила дорожного движения, не выезжать на пешеходные зоны и уступать дорогу людям, переходящим улицу по «зебре».

«Только взаимное уважение и соблюдение правил помогут избежать неприятных и опасных ситуаций на дорогах», – резюмировал представитель управления.

Media.az также обратилась за комментариями к эксперту в сфере транспорта Эльмаддину Мурадлы.

По словам специалиста, малые электротранспортные средства уже заняли свое место в городской среде, однако инфраструктура всё еще далека от совершенства.

«Если бы она была готова, не возникало бы столько проблем. В Азербайджане необходимо пересмотреть правила использования этого транспорта. Требуется определить нормы, ответственность и культуру поведения на дороге», – отметил эксперт.

Он подчеркнул, что в ближайшее время ожидается государственная регистрация мопедов. После этого они получат номерные знаки, а управление ими станет возможным только при наличии водительского удостоверения.

«Сегодня некоторые мопеды разгоняются до 80-90 км/ч, хотя по правилам разрешена скорость не выше 50 км/ч. Люди злоупотребляют возможностями, и общество устало от этого», – сказал Э.Мурадлы.

По его мнению, основные причины нарушений – спешка и незнание правил.

«Курьеры часто выезжают на тротуары, считая, что не должны стоять в пробке. Но они забывают, что управляют транспортным средством. Если бы понимали, что за это грозит серьезный штраф, так бы не поступали», – полагает эксперт.

Он отмечает, что бороться с нарушениями нужно не только штрафами, но и воспитанием культуры поведения на дорогах.

«Прежде всего, каждый должен «знать свою дорогу». Никто не должен выходить за свои рамки. Это важно и для безопасности, и для жизни. Но если нет страха наказания, правила будут нарушаться снова и снова», – подчеркнул он.

Э.Мурадлы также считает, что внимание полиции должно быть направлено не только на автомобилистов, но и на водителей мопедов и велосипедов.

«К сожалению, иногда нарушения происходят прямо на глазах у сотрудников дорожной полиции, но они не реагируют, считая подобные случаи незначительными. Однако именно такое бездействие нередко приводит к трагедиям. Поэтому полиция должна понимать: ее задача – контролировать не только автомобилистов, но и велосипедистов, скутеристов, мопедистов, а также пешеходов, нарушающих правила» – подытожил эксперт.