Флагман Wey Mocha открыл «кофейную» серию

Бренд Wey пообещал выпустить в 2021 году три новые модели на платформе Tank Wey. Одна из них, считающаяся флагманской, дебютирует в январе и уже частично рассекречена местными СМИ. Это среднеразмерный кроссовер Wey Moka, который выглядит как эволюция паркетника VV7 GT в духе шоу-каров Wey-S и Wey-X.

Слева показана бензиновая версия, а справа PHEV. Гибрид крупнее VV7 GT: длина — 4875 мм (+115), ширина — 1960 (+29), высота — 1690 (+35), колёсная база — 2915 (-35 мм). Интересно, что бензиновый Moka значительно меньше: 4668×1890×1730 мм, между осей 2745.

Новобранец оснащается бензиновой турбочетвёркой 2.0 E20N (214 л.с.), работающей по циклу Миллера. У гибридной вариации она дополнена электромотором, отчего расход топлива снижен с 6,7 до 1,4 л/100 км. Переключение передач доверено девятидиапазонным «роботам» 9DCT и 9HDCT. Полный привод не ожидается. Мозгом машины назван «чип Qualcomm 8155», позволивший (вместе со связью 5G и лидаром) достичь третьего уровня автопилота. По-английски модель характеризуется тремя словами: Bravery, Wisdom, Power («храбрость», «мудрость», «сила»).

Модель Wey Mocha официально презентована Китаю 15 января, однако обнародован только дизайн экстерьера гибридной топ-версии. Сказано, что это первый продукт на платформе Coffee Smart (она же Coffee Intelligence), воплощающий «всю технологическую силу бренда в хардкорной конфигурации».

Оказалось, что решётка может быть окружена серебристым пластиком. Остальное мы уже видели. Главными конкурентами новичка китайские СМИ называют Hongqi HS5, Exeed TXL и Changan Uni-K.

«Мокко состоит из кофеина, молока и шоколада, — сообщает Wey, имея в виду моккачино. — Наш Мокко имеет три секретных рецепта из трёх умных слияний: умного вождения, умного салона и умного сервиса». Полноценная премьера модели, похоже, пройдёт на шоу Auto Shanghai 2021, открывающемся для прессы 19 апреля, а для публики 21-го. Заметим, за весь 2020 год бренд Wey продал в КНР 78 500 автомобилей (-21,53%).