Трёхосный пикап Rezvani Hercules 6x6 поступил в продажу - ВИДЕО

В США стартовали продажи шестиколёсного пикапа Rezvani Hercules 6x6. Цены начинаются с $225 000 (17,18 млн рублей), тогда как «военная» версия Military Edition просит $325 000 (24,81 млн). На выбор предложены четыре двигателя: V6 3.6 Pentastar (289 л.с., 353 Н•м), V8 6.4 Hemi (507 л.с., 583 Н•м), дизель V6 3.0 EcoDiesel (264 л.с., 600 Н•м) и бензиновый V8 7.0 (1318 л.с., 1341 Н•м).

Последний «расточен» из мотора V8 6.2 (1013 л.с., 1180 Н•м) с приводным нагнетателем от Демона, которому инженеры не просто увеличили объём, а заменили поршни, распредвал и ещё ряд компонентов. Топ-модель идёт только с восьмидиапазонным «автоматом» от модели Ram TRX, у начальных допустима шестиступенчатая ​​«механика». Привод меняется в трёх вариантах — 6x2, 6x4, 6x6.

Монстр оборудован гоночной подвеской от FOX Racing, мостами Dana 60 с блокировкой дифференциала Air Locker и воздушным компрессором, а обут в 37-дюймовые шины Falken WildPeak M/T MT01. Клиренс и грузоподъёмность не указаны (у Гладиатора до 283 мм и 725 кг). На всех фото — одна и та же машина.

Фирма Rezvani Motors не показывает общий вид салона, но и так понятно, что «роскошный интерьер» с кожаными сиденьями и замшевой обшивкой потолка подчистую скопирован с Джипа Gladiator и приукрашен. Одинаковы мультируль, кресла, дисплей на 8,4 дюйма и даже дверные ручки.

Исполнение Military Edition означает усиленную подвеску, кевларовую защиту (в том числе от взрыва под днищем), бронированный радиатор, пуленепробиваемые стёкла, шины Run Flat, тепловизор «ночного видения» FLIR, сирену, стробоскоп, генератор дымовой завесы, слепящие прожектора спереди и сзади, комплект противогазов, аптечку «от гипотермии» (переохлаждения), непрерывное видеонаблюдение через «облако» и тому подобное.

Заметим, что исходный Jeep Gladiator в Америке стоит $33 545–51 745 (2,56–3,95 млн рублей), почти в семь раз дешевле, но «богом всех грузовиков» (god of all trucks) его никто не считает. «Hercules 6x6, несомненно, является самым прочным и мощным серийным грузовиком в мире», — заявляет гендиректор Фардис (Феррис) Резвани.