Şinlərə artıq hava vurmağın zərəri

Köhnə sürücülərdə belə bir daşlaşmış fikir fortmalaşmışdı ki, təkərə hava normadan bir qədər yuxarı vurulmalıdır. Guya bu zaman maşın daha rahat gedir. Bu həm də sovet təkərlərinin keyfiyyətsizliyindən irəli gəlirdi.
Sürücü addımbaşı havası seyrələn təkəri doldurmamaq üçün bir dəfəyə çox hava vururdu. Bəs bunun faydası və ya ziyanı varmı?
Avtosfer.az xəbər verir ki, təkərdəki hava ilkin amortizator rolunu oynayır. Hava şini yerə yapışmaqdan qorumaqla yanaşı yoldakı ilk zərbələri qarşılayır və yumşaldır. Bu da asqı sisteminin detallarına zərbənin azalmasına kömək edir.
Lakin təkər çox doldurulduqda artıq hava bu funksiyasını itirir. Təkər sərləşir, orta hissəsi sürətlə sıradan çıxır, komfort azalır. Əlavə olaraq asqı sisteminin detalları zərbə alaraq sürətlə aşınır. Ən əsası, avtomobil dayanıqlığını itirir, döngələrdə yoldan çıxmağa meylli olur.
Buna görə də, avtomobilin şinlərindəki havanı soyuq ikən yoxlamaq, yalnız zavodun tövsiyə etdiyi təzyiqdə hava vurmaq lazımdır.
Vüqar Yaşaroğlu
Az satıb çox qazanan “Ferrari”
Çin avtomobillərini ən çox alan Avropa ölkəsi
“Ford” tarixində ən böyük rüblük zərərini açıqlayıb - 11,1 milyard dollar
“BMW” bu modelləri geri çağırır - Yanğın təhlükəsi var
2025-ci ilin ən böyük avtomobil istehsalçıları: "Toyota" liderdir
Çinin avtomobil sənayesi qlobal iqtisadiyyata təzyiq edir
Avtomobilin uzun müddət hərəkətsiz qalmasından yaranan problemlər
Çin avtomobilləri öz sahiblərini "girov götürür" - VİDEO
Köhnə avtomobillərə yaş limiti tətbiq olunacaq? - EKSPERT CAVABLANDIRDI
Bakıda "Gelandewagen"i qarajda təkərsiz qoydular - Dördü də oğurlandı
Avtomobillərin evakuasiyası yenidən başlayır - Pulu ödəyib maşını götürəcəksiniz











