5 qəpikdən 60 qəpiyə... — Azərbaycanda ictimai nəqliyyatın qiymət tarixi

Gündəm 3 Fevral 2026 17:14
5 qəpikdən 60 qəpiyə... — Azərbaycanda ictimai nəqliyyatın qiymət tarixi
WhatsApp kanalımıza abunə ola bilərsiniz

Son statistik rəqəmlərə görə, 2025-ci ildə nəqliyyatçılar 2215.1 milyon sərnişinə xidmət göstərib. Sərnişinlərin 89.1 faizi avtomobil nəqliyyatı, 10.2 faizi metro, qalan hissəsi isə digər nəqliyyat növləri ilə daşınıb.

Bildiyiniz kimi, ötən ilin sentyabrında Azərbaycanda avtobus marşrutları və metroda sərnişindaşıma üzrə yeni tariflər müəyyən edilib. Belə ki, sərnişindaşıma xidmətinin tarifi bir gediş üzrə 60 qəpik olub. Həmçinin, taksilərdə də minimum gediş haqqı 2.50 təşkil edir.

Bəs son 30 ildə ictimai nəqliyyatda qiymətlər necə dəyişib?

Avtosfer.az xəbər verir ki, Bizim.Media bununla bağlı araşdırma aparıb.

Azərbaycan müstəqilliyini qazandıqdan sonra ictimai nəqliyyatda qiymət 2, 3 və 5 qəpik arasında dəyişib. Belə ki, 1996-cı ildə qiymət 5 qəpik təşkil edib və bu, 2009-cu ilə qədər sabit qalıb. 2009-cu ildə qiymət 15 qəpik olub. 2011-ci ildən 2018-ci ilədək qiymətlər 20 qəpik təşkil edib. 2018-ci ildə ictimai nəqliyyatdakı qiymətlərə yenidən baxılıb və 30 qəpiyə qaldırılıb. 2023-cü ildə 40, 2024-cü ildə 50 qəpiyə qaldırılan ictimai nəqliyyat qiymətinə ən son ötən il – 2025-ci ildə yenidən dəyişiklik edilib və 60 qəpik təşkil edib.

Avtobus və metrodan əlavə, trolleybus və tramvaylarda qiymətlər 3 qəpik təşkil edib. Lakin 2004-cü ildən etibarən ölkəmizdə tramvay şəbəkəsi xətləri sökülüb və traleybus ləğv edilib.

Taksilərdə isə qiymətlər indiki qiymətlərlə müqayisədə daha baha olub.
 
İndiki qiymətlərlə müqayisə etsək, o dövrdə taksi qiymətləri 2 dəfə daha baha qiymətə təklif olunub. Lakin o zamanlar avtobus, metroda qiymətlər kifayət qədər ucuz və münasib olduğu üçün vətəndaşlar taksilərdən çox da istifadə etməyib.

Qeyd edək ki, Mehdiabad qəsəbəsindən "28 May" metro stansiyasına tramvayın tətbiqi ilə bağlı layihələndirmə işləri həyata keçirilir.

Bu barədə Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinin İdarə Heyətinin sədri Anar Rzayev "Bakı şəhərində və ətraf ərazilərdə nəqliyyat infrastrukturunun təkmilləşdirilməsinə dair 2025–2030-cu illər üçün Dövlət Proqramı"nın 2025-ci il üzrə icrasına həsr olunmuş dəyirmi masada bildirib.

Oxunub 138
ŞƏRH YAZ
Ad

E-mail

Şərh