Автоэксперты дали советы по выявлению битой машины

Одним из наиболее распространенных рисков при покупке поддержанного автомобиля являются серьезные повреждения кузова, которые не зафиксированы в документах. При этом даже идеальный внешний вид машины не гарантирует, что она не оказывалась в ДТП.

Как передает Avtosfer.az, об этом "Известиям" рассказали эксперты сервиса "СберАвто".

По словам специалистов, одним из самых очевидных признаков скрытого ремонта являются неровные зазоры, образовавшиеся между кузовными элементами автомобиля. Все двери, багажник, капот и крылья должны быть расположены симметрично и иметь одинаковые расстояния между деталями. Различающиеся по ширине зазоры могут указывать на замену детали или деформацию кузова.

О скрытом ремонте также могут говорить следы перекраски. Признаком локального ремонта становятся различие оттенков на соседних элементах, резкое изменение цвета или участки с неровной текстурой. При этом особенно заметно, если только один из элементов кузова выглядит свежим.

Помимо этого, важно обращать внимание на состояние сварных швов. Эксперты объяснили, что неравномерные соединения в районе арок, лонжеронов или подкапотного пространства могут указывать на восстановление геометрии кузова. Помимо этого, об участии машины в ДТП могут свидетельствовать и проблемы с геометрией, например, если при движении автомобиль наклоняется в одну сторону или двери и багажник закрываются только с применением силы.

"Если подойти к кузову под углом и посмотреть на отражение линий здания, фонарей или горизонта, можно заметить волны, искажения или "рябь". Это часто указывает на слой шпатлевки и последствия кузовного ремонта: даже если окрашивание было произведено аккуратно, заводская геометрия остается нарушена", - добавили специалисты.

Они отметили, что еще одним признаком могут быть стекла с разной маркировкой. На автомобиле заводской сборки в большинстве случаев у стекол один производитель и близкие даты выпуска. Также при покупке автомобиля важно осматривать внутренние поверхности кузова, такие как кромки дверей, капота и багажника. Наличие неровностей, следов краски, закрашенных уплотнителей и пыли в лаке может указывать на частичную перекраску.