Более практичная в повседневной жизни автоматическая коробка передач требует некоторых мер предосторожности, чтобы не повредить ее. Вот наши советы, чтобы не повредить его.
Сейчас они стали обычным явлением. Вместо старых механических коробок передач (или более известных под их названием механических коробок передач) автоматические коробки передач теперь являются нормой. Под вопросом их утверждение с точки зрения комфорта и практичности . Действительно, больше не нужно играть со сцеплением в пробках и вручную переключать передачи. Коробки-автоматы, таким образом, радуют всех, горожан в первую очередь.
Это может показаться глупым. Но мало кто знает или думает об этом. Как только вы остановитесь, не забудьте переключиться на нейтраль (в положение N) на вашей автоматической коробке передач. Действительно, оставаясь в положении D, ваша автоматическая коробка передач продолжает работать . Как только вы остановитесь , например, на красный свет, переключение на нейтраль разгрузит вашу автоматическую коробку передач .
Хороший способ ограничить его износ.
Автоматическая коробка передач: не включайте режим P во время движения
Режим «P» (для «Парковки») полезен для обездвиживания автомобиля , когда он припаркован. С другой стороны, во время вождения крайне важно не включать режим «P», который может привести к блокировке коробки передач и, следовательно, к ее повреждению.
Перед переключением автоматической коробки передач в режим «P» убедитесь, что вы стоите неподвижно .
Автоматическая коробка передач: используйте заднюю передачу в неподвижном состоянии.
Точно так же, чтобы не повредить автоматическую коробку передач, никогда не включайте передачу заднего хода (режим R), когда автомобиль еще движется. Ведь, делая это, вы рискуете сломать внутренние узлы коробки, а это может привести к значительным повреждениям , что предполагает вызов эвакуатора, чтобы отвезти вас в гараж.
Чтобы включить заднюю передачу , необходимо делать это на неподвижном автомобиле .
Автоматическая коробка передач: регулярно меняйте масло
Специалисты и некоторые производители рекомендуют опорожнять АКПП каждые 60 000 км . Но будьте осторожны, если операция происходит слишком поздно, отложения отрываются и вызывают неисправности. В этом случае необходима промывка (два-три опорожнения подряд).
Дилеры очень неохотно проводят операцию, отдавая предпочтение ремонтникам, специализирующимся на АКПП.
Коробка автомат: сколько стоит замена?
Если уже слишком поздно, придется пройти через боль. К сожалению, если в повседневной жизни она более комфортна, чем механическая коробка передач, то ее замена обходится намного дороже . Конечно, фактура варьируется от одной модели к другой. Действительно, автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением от Porsche намного дороже, чем автоматическая коробка передач с одним сцеплением для городского автомобиля.
Обратите внимание, что существует два типа автоматических коробок передач : гидравлическая коробка передач и роботизированная коробка передач .
В общем, чтобы вы имели представление, замена автоматической коробки передач стоит в среднем несколько тысяч евро.
