Автомобильная «мафия»: кто владеет автобрендами - ФОТО

За каждым брендом стоит империя, у каждой – десятки брендов: от бюджетных до супер- (а иногда и гипер-) каров.
Volkswagen Group:
Audi;
Bentley;
Lamborghini;
Volkswagen;
Porsche;
Cupra;
Scout.
.jpg)
У VW еще и культовый мотобренд Ducati. А до недавнего времени половина бренда гиперкаров Bugatti принадлежала Porsche (дочерней компании VW).
TATA Motors (автомобильное подразделение индийского транснационального конгломерата Tata Group):
Land Rover (Range Rover, Defender, Discovery);
Tata;
Jaguar;
Iveco Group.
BMW Group:
Mini;
Rolls-Royce;
BMW;
Alpina.
У «баварского вентиляторного» ещё и мотоподразделение BMW Motorrad.
Hyundai Motor Group:
Genesis;
Kia;
Hyundai;
Ioniq (электросуббренд, нет на инфографике).
General Motors:
Buick;
Cadillac;
Chevrolet;
GMC.
Toyota Motor Corporation:
Lexus;
Toyota;
Daihatsu;
Hino (грузовики).
Не поместились на схеме империи Stellantis и Renault. А в следующих версиях придётся уже рисовать Geely и прочие BYD.
Vüqar
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей












