Автопроизводители Volkswagen, Renault и Stellantis предстанут перед судом Франции

Немецкому концерну Volkswagen предъявлены обвинения в преднамеренном введении общественности в заблуждение касательно "товаров, представляющих угрозу для здоровья людей и животных" на территории Франции. Кроме того, перед французским правосудием предстоит ответить компаниям Renault и Stellantis. Отмечается, что все указанные автопроизводители фигурируют в масштабном расследовании, связанном с "дизельгейтом".
Как передает Avtosfer.az, об этом пишет AFP.
На данный момент детали предстоящего судебного процесса над Volkswagen в Париже не разглашаются. По информации агентства, слушания по делу стартуют не ранее 2027 года. Вместе с претензиями к Volkswagen французские власти намерены принять меры против группы Renault, а также двух подразделений альянса Stellantis. Упомянутые компании свою причастность к махинациям в рамках "дизельгейта" категорически отвергают.
Термин "дизельгейт" закрепился за громким скандалом, вспыхнувшим в 2015 году вокруг деятельности Volkswagen: выяснилось, что автогигант на протяжении многих лет искажал показатели вредных выбросов своих дизельных машин. Это привело к серии судебных исков во многих государствах, разбирательства растянулись на длительный срок и стоили немецкому концерну миллиардных убытков в виде штрафов. Позднее в манипуляциях со статистикой выбросов были замечены и другие участники автомобильного рынка.
В конце 2025 года появилась информация о том, что концерн Mercedes-Benz достиг мирового соглашения с государственными органами США, согласившись выплатить 149.6 млн долларов для урегулирования претензий по "дизельгейту". Немецкий производитель обязался погасить штраф и предоставить компенсацию в размере 2 000 долларов каждому автовладельцу, чье транспортное средство прошло необходимую модернизацию для снижения токсичности выхлопов.
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей












