Еврокомиссия дала автоконцернам еще два года на выполнение требований по выбросам

Автомобильные концерны не будут платить в текущем году многомиллиардные штрафы за невыполнение требований Еврокомиссии по нормам выбросов CO2, сообщает Avtosfer.az со ссылкой на Reuters.
После многочисленных просьб производителей и властей стран европейский регулятор смягчил собственные требования и отсрочил введение штрафов на два года.
Согласно действующим нормам, в конце каждого года каждый автопроизводитель должен предоставить в Еврокомиссию отчет о среднем объеме выбросов СО2 его автомобилями, проданными за уходящий год. В 2024 году необходимо было достичь уровня 95 граммов на километр. Но для 2025 года этот порог был снижен на 15%, до 81 грамма на километр.
Европейские автопроизводители и власти стран, в первую очередь Франции и Германии, не раз выступали за смягчение требований по уровню выбросов. Они объясняли, что достичь целевых показателей можно, только значительно нарастив долю продаж электромобилей. Учитывая конкуренцию со стороны китайских компаний, чьи цены на электромобили значительно ниже, сделать это европейские концерны смогут только в ущерб собственной прибыли, настаивают представители индустрии. За невыполнение требований Еврокомиссии им грозили штрафы. Так, гендиректор Renault Лука де Мео оценивал суммарный объем штрафов для европейских концернов за нарушение норм по выбросам в 15 млрд евро.
Ford отзовет около 420 000 машин в США
Единственный в Азербайджане Mercedes выставили на продажу за баснословную сумму - ФОТО
Mercedes может уйти с американского рынка из-за антикитайского закона
Bидимость будет ограничена - ВНИМАНИЮ ВОДИТЕЛЕЙ
Перекачанные шины - скрытая угроза: чем грозит избыточное давление в покрышках
На Бакинском бульваре пройдет фестиваль классических и скоростных автомобилей
Приводит ли к заторам правило, применяемое для безопасности на дорогах? - ВИДЕО
Toyota организует конференцию на тему безопасной мобильности
Покупателям BMW придется переплачивать: автоконцерн столкнулся со странным дефицитом
Автомобильная «мафия»: кто владеет автобрендами - ФОТО
Запах новой машины убивает: эксперты нашли яд в салонах популярных иномарок










