Фирма Tesla не получила разрешение на эксплуатацию своих электромобилей без водителей

Похоже, что Илон Маск был слишком оптимистичен в своих прогнозах по поводу фирменной системы автономного вождения Tesla Full Self-Driving.
Напомним, что в 2016 г., когда Tesla представила усовершенствованное программное обеспечение Autopilot 2.0 (HW 2.0), Илон Маск во всеуслышание объявил, что через 4 года на американских дорогах появятся беспилотные электромобили фирмы, которые не требуют не только участия водителя, но даже его наблюдения за дорогой.
Как мы знаем, этот прогноз не сбылся, но основатель фирмы сохранял оптимизм: в 2020 г. Илон Маск сообщил об этом же после начала разработки усовершенствованной системы автономного вождения Tesla Full Self-Driving (FSD). На этот раз он заявил, что «беспилотники» начнут эксплуатироваться через пару лет.
Она прошла — на дворе конец 2022 г. Босс Tesla и на этот раз оказался никудышным последователем Нострадамуса: на днях он заявил о том, что автопилот Tesla FSD не получит в нынешнем году разрешения регулирующих органов (в данном случае - NHTSA) на эксплуатацию без участия водителя. Тем самым он впервые с момента начала обсуждения этой темы признал, что электроника пока не может на 100% заменить человека.
Впрочем, оптимизма у Илона Маска — хоть отбавляй: в конце минувшей недели он заявил о том, что в конце текущего года будет выпущено очень важное обновление программного обеспечения фирменного автопилота. Именно оно и должно позволить электромобилям Tesla ездить без помощи человеческих глаз и рук.
Прав ли в этом Илон Маск — покажет только время. Но ясно одно: он не остановится на достигнутом и обязательно добьётся того, чтобы фирма выпускала беспилотники — основатель и владелец Tesla считает их главным источником доходов фирмы в недалёком будущем.
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей















