Известный автопроизводитель признал, что клиентов стали бесить сенсорные экраны

Hyundai признал, что клиентов стали бесить сенсорные экраны.
Как передает Avtosfer.az, об этом сообщил североамериканский центр дизайна Hyundai (HDNA) в день открытых дверей для журналистов.
О новшествах в ходе пресс-конференции умолчали, зато вице-президент HDNA Ха Хак Су откровенно рассказал о прошлых продуктах и трендах в дизайне интерьеров. Оказалось, что разворот на 180 градусов в сторону физических кнопок объясняется негативными отзывами покупателей в США.
"Когда мы добавляли интегрированные экраны в наши автомобили, мы также пробовали установить элементы управления на основе тачскринов, и людям это не понравилось", - сказал Ха Хак Су. Изначально Hyundai был очарован вау-эффектом медиасистем в духе Tesla, но в итоге было принято решение вернуться к истокам. Корейская фирма провела тестирование с фокус-группой: оказалось, что люди испытывают стресс и раздражение, когда хотят что-то настроить в экстренной ситуации, но не могут этого сделать.
Впрочем, в будущем сенсорные дисплеи могут вернуться. По мере развития технологий автономного вождения и систем помощи процесс управления станет более комфортным, водитель будет более расслабленным, а значит формат дизайна интерьера поменяется. За рулем придется меньше концентрироваться на дороге, появится возможность убирать ноги с педалей, а значит - салоны перепроектируют с учетом этих изменений.
Интересно, что в студии HDNA считают большим успехом дизайн экстерьера Ioniq 5: Ха Хак Су заявил, что с этой моделью Hyundai "удалось найти свою индивидуальность, в то время как другие бренды ее теряют". Можно сделать вывод, что последующие модели Ioniq будут выдержаны в том же стиле.
(oxu.az)
Азербайджан начал импорт электромобилей из еще одной страны
Tesla обязали отремонтировать тысячи машин
В Азербайджане утверждена обязательная квота минимального количества парковочных мест
BMW отзовет в США более 29 000 авто
Вниманию сдающих автомобили на утилизацию: цена приёма может измениться
Стабильность цен и рост доли кроссоверов: как меняется автомобильный рынок Азербайджана
Важное изменение для желающих получить водительские права в Азербайджане
Автоэксперт объяснил вред стоянки на холостом ходу для двигателя
Три разных силуэта - Одно мощное выражение - ФОТО
Что помогает сделать дороги безопаснее? Роль профессиональной подготовки водителей
Немецкий автопром начал масштабные сокращения из-за Китая - FT










