Maserati (Stellantis) легко может стать китайским

По непроверенной, но настойчиво всплывающей информации, итальянское правительство одобрило продажу Maserati (Stellantis) китайской Chery Auto.
В посте китайской соцсети QQ говорится, что на итальянский люксовый бренд точат зубы сразу два китайских гиганта: Chery Auto и Dongfeng Group.
В апреле появились сообщения о встрече гендиректора Chery Инь Тонгюэ и Адольфо Урсо, министра экономического развития Италии. Переговоры касались продажи завода Maserati в Грульяско. Dongfeng Group ведет переговоры о строительстве своего завода.
В августе Stellantis сделал заявление, что не заинтересован в продаже Maserati, подтвердив «непоколебимую приверженность бренду» и сообщив о новых моделях в разработке.
Месяц спустя DigiTimes Asia опубликовала статью о том, что Chery готова купить Maserati, поскольку пытается закрепиться на рынке премиума. В заявлении для прессы представитель компании не опроверг информацию, а лишь заявил, что у него «нет соответствующей информации» (ответ, типа «без комментариев»).
Продажи Maserati, единственного люксового из 15 брендов Stellantis, в первой половине года упали более, чем вдвое (до 6 500 шт.) к 2023. Производитель в шаге от банкротства.
Chery, пятый по величине китайский автопроизводитель, не привлекает много внимания на Западе, выпустил 1,8 млн автомобилей в 2023–м и кратно растет от года к году.
Stellantis рассматривает возможность избавиться от ряда нерентабельных брендов. Продажа Maserati может стать первой костяшкой домино.