Начались испытания электрической модификации Renault Megane - ФОТО

На дорогах северной части Швеции появился прототип электрической версии хэтчбека Renault Megane.

«Мул», как обычно, полностью покрыт камуфляжной плёнкой, но это не мешает понять, что его дизайн практически полностью повторяет концепт-кар Renault Megane eVision (на фото ниже), представленный в прошлом году.

Об этом, кстати, сообщил автожурналистам генеральный директор Renault Лука Де Мео, заявивший, что внешний вид серийного электромобиля Renault Megane будет на 95% копировать концепт-кар.

Уже известно, что «зелёная» новинка создана на базе платформы CMF-EV, разработанной инженерами Renault совместно с коллегами из Nissan. Эта «тележка» уже стала основой для электромобиля Nissan Ariya.

Электромобиль оснащён установленным на передней оси мотором мощностью в 217 л. с. и аккумуляторной батареей ёмкостью в 60 кВт/ч, обеспечивающей пробег без подзарядки в 450 км. Штатное устройство быстрой зарядки позволяет за 30 мин. набрать столько энергии, сколько нужно для 260 км пути.

На дорогах северной части Швеции появился прототип электрической версии хэтчбека Renault Megane.

«Мул», как обычно, полностью покрыт камуфляжной плёнкой, но это не мешает понять, что его дизайн практически полностью повторяет концепт-кар Renault Megane eVision (на фото ниже), представленный в прошлом году.

Об этом, кстати, сообщил автожурналистам генеральный директор Renault Лука Де Мео, заявивший, что внешний вид серийного электромобиля Renault Megane будет на 95% копировать концепт-кар.

Уже известно, что «зелёная» новинка создана на базе платформы CMF-EV, разработанной инженерами Renault совместно с коллегами из Nissan. Эта «тележка» уже стала основой для электромобиля Nissan Ariya.

Электромобиль оснащён установленным на передней оси мотором мощностью в 217 л. с. и аккумуляторной батареей ёмкостью в 60 кВт/ч, обеспечивающей пробег без подзарядки в 450 км. Штатное устройство быстрой зарядки позволяет за 30 мин. набрать столько энергии, сколько нужно для 260 км пути.