Народные умельцы научились «скручивать пробег» тяговой батареи. - ФОТО

«Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать сможет!». Сначала умельцы «скручивали» пробег на механическом одометре, позже освоили корректировку данных бортового компьютера.
Тяговая батарея — самая дорогая часть электромобиля. Её замена сравнима по стоимости с остаточной стоимостью машины (может её превышать).
Союз автосервисов сообщает, что подделка показателя остаточной ёмкости батареи вышла на промышленный уровень: уже не один автомобиль оборудован устройством–обманкой.
Девайс работает от дистанционного брелока. Мошенник включает его на момент предпродажного осмотра автомобиля. Клиент смотрит на приборы – они показывают отличное состояние батареи. Когда устройство отключается, покупатель с удивлением узнаёт, что ресурс батареи упал ниже 50%.
Vüqar
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей












