Назван тип аккумулятора, выдерживающий максимальную и минимальную температуру

Натрий-ионные аккумуляторы - это аккумуляторы, которые могут работать наиболее эффективно при максимальной и минимальной температуре.

Как передает Avtosfer.az, об этом рассказал gazeta.ru генеральный менеджер компании - производителя аккумуляторов и бесперебойных систем Ippon Михаил Вазисов.

"Натрий-ионные батареи могут работать при температуре выше 40 градусов на протяжении определенного количества времени. Если аккумулятор перегревается, то происходит так называемое размыкание контактов, то есть система не дает ему дестабилизироваться и загореться, как это бывает в литий-ионных батареях. Плюс технологии в том, что это - абсолютная пожаробезопасность", - объяснил Михаил Вазисов.

Кроме натрий- и литий-ионных батарей существуют и свинцово-кислотные, они не воспламеняются при таких высоких температурах, но начинают работать с минимальной эффективностью. Со временем это приводит к деградации батареи.

"Натрий-ионные батареи также могут работать и при минус 20 градусах. При этой температуре обеспечивается стабильная работа, в том числе зарядка и перезарядка батареи, что очень важно. Свинцово-кислотные батареи быстро отдают заряд при такой температуре и "умирают", а литий очень сложно перезаряжать, эффективность такой технологии падает. С натрием никаких проблем нет. То есть можно сказать, что натрий-ионные аккумуляторы - это аккумуляторы, которые могут работать наиболее эффективно при максимальной и минимальной температуре", - заключил генеральный менеджер Ippon.