Ограничение на ввоз автомобилей в Азербайджан приведет к росту цен? - ОТВЕЧАЕТ ДЕПУТАТ - ФОТО

Вчера премьер-министр Али Асадов подписал постановление, согласно которому будет ограничен ввоз на территорию Азербайджана легковых автомобилей, эксплуатация которых превышает 10 лет (за исключением раритетных легковых автомобилей и временно ввезенных на таможенную территорию).

Это решение Кабмина не только вызвало волну обсуждений, но и стало причиной появления утверждений о том, что автомобили в Азербайджане подорожают.

Как сообщил депутат Милли Меджлиса Вахид Ахмедов, этот шаг Кабинета министров является верным и уместным. По его мнению, данное решение было важным с точки зрения экологической безопасности. 

"В Азербайджане слишком много автомобилей - около 2 млн, если верить данным. А большинство из них находится не в Баку, а в Сумгайыте, Мингячевире, Гяндже и др. Если раньше в районах страны машин было меньше чем в Баку, то сейчас ситуация изменилась. 

Подобное решение имело важное значение с точки зрения безопасности и экологичности. В то время как в мировых странах увеличивается количество производства и использования электромобилей, ввоз в страну старых транспортных средств не целесообразен.

Этот шаг не приведет к проблемам с удовлетворением потребностей населения. В любом случае, уже долгое время в Азербайджане широко обсуждается возможность и отмечается важность увеличения производства местных автомобилей. Если спрос будет высоким, появится возможность увеличить производство местных транспортных средств. Ущерб, наносимый атмосфере и людям со стороны старых машин, гораздо значительнее их стоимости.

Вероятно, у некоторых лиц, желающих приобрести автомобиль по более низкой цене, это решение вызовет недовольство. Но если оно уже принято, все должны с этим смириться, ведь этот шаг был предпринят ради безопасности граждан и окружающей среды. 

Я не думаю, что произойдет резкий скачок в увеличении стоимости машин. Некоторое время будет наблюдаться рост цен, но в конечном счете все будет урегулировано. Уже давно следовало принять решение о запрете ввоза в страну старых автомобилей. Все это тщательно обсуждалось, и было найдено наилучшее решение", - заключил экономист.