Перспективны ли электромобили на водороде? - ФОТО

Генеральный директор концерна Volkswagen Group AG Герберт Дисс выложил в своём Twitter-аккаунте весьма провокационный пост по поводу водородных машин.
Он, в частности, написал: «Всем стоит осознать, что водород не нужен машинам — это очень дорого и малоэффективно, не получается обеспечить быстрое развитие инфраструктуры, есть трудности в процессе перевозки».
Мнение герра Дисса вызвало в интернете нешуточный «холивар» — виртуальные копья ломались с громким треском. Спорщики, выступившие его оппонентами, приводили в качестве примера успешные электромобили Hyundai Nexo и Toyota Mirai, а также разрабатывающуюся водородную версию BMW X5.
«Твиттеряне», согласные с Гербертом Диссом, возражали тем, что водородные топливные ячейки и баллоны действительно не слишком годны для легковых машин в силу своей громоздкости. А вот для электрогрузовиков они подходят очень хорошо, свидетельством чему служат успешные проекты «зелёных» грузовиков Hino, MAN, Mercedes-Benz и Toyota.
По-видимому, Герберт Дисс просто решил немного поразвлечься, «затроллив» своим постом интернет-сообщество тем, что не сообщил, какие именно машины он имел в виду — легковые или грузовые. Именно это и стало поводом для оживлённой дискуссии запутавшихся во «Всемирной паутине».
Автомобильный рынок Баку: цены растут, но спрос не падает - ВИДЕО
Китайский автопром завоевывает Азербайджан: успехи и подводные камни
Редкий спорткар Lamborghini Jalpa из 1980-х почти без пробега появился в продаже
Моторные масла на синтетической основе: в чем их секрет?
"Ford" готовит запуск AI-помощника и нового поколения системы "BlueCruise"
Hа какие автомобили может повыситься стоимость? - Рост цен на топливо - ВИДЕО
Новые акцизы на авто: как это изменит рынок Азербайджана
"Tesla" уступила "BYD" мировое лидерство по продажам электромобилей
На аукционах RM Sotheby's за год 75 машин установили рекорд цены - ФОТО
ADAC составил список лучших автомобилей 2025 года
Конденсат в тёплом гараже повреждает металл автомобиля















