Перспективны ли электромобили на водороде? - ФОТО

Генеральный директор концерна Volkswagen Group AG Герберт Дисс выложил в своём Twitter-аккаунте весьма провокационный пост по поводу водородных машин.
Он, в частности, написал: «Всем стоит осознать, что водород не нужен машинам — это очень дорого и малоэффективно, не получается обеспечить быстрое развитие инфраструктуры, есть трудности в процессе перевозки».
Мнение герра Дисса вызвало в интернете нешуточный «холивар» — виртуальные копья ломались с громким треском. Спорщики, выступившие его оппонентами, приводили в качестве примера успешные электромобили Hyundai Nexo и Toyota Mirai, а также разрабатывающуюся водородную версию BMW X5.
«Твиттеряне», согласные с Гербертом Диссом, возражали тем, что водородные топливные ячейки и баллоны действительно не слишком годны для легковых машин в силу своей громоздкости. А вот для электрогрузовиков они подходят очень хорошо, свидетельством чему служат успешные проекты «зелёных» грузовиков Hino, MAN, Mercedes-Benz и Toyota.
По-видимому, Герберт Дисс просто решил немного поразвлечься, «затроллив» своим постом интернет-сообщество тем, что не сообщил, какие именно машины он имел в виду — легковые или грузовые. Именно это и стало поводом для оживлённой дискуссии запутавшихся во «Всемирной паутине».
Новый уровень преимуществ: Специальные цены на модели Mercedes-Benz - ФОТО
"Toyota" запускает производство "Lexus" в Китае
Чайнамобили впервые превзошли японские по продажам в ЕС
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
















