Стали известны причины спада немецкого автопрома

Немецкая автомобильная промышленность в 2026 году продемонстрировала худшие результаты в сравнении с конкурентами из-за пошлин и тарифов, а также международных конфликтов и технологических проблем.
Как передает Avtosfer.az, об этом сообщает Reuters со ссылкой на исследование консалтинговой компании Ernst&Young (EY).
"Вся немецкая автомобильная промышленность переживает глубокую структурную трансформацию", - заявил специалист EY по данному сектору Константин Галль, указав на убытки на ключевых рынках, таких как США и Китай, дорогостоящие избыточные мощности, высокие инвестиции в программное обеспечение и медленное наращивание электромобильности", - отмечается в публикации.
Согласно докладу EY, в I квартале 2026 года выручка крупнейших мировых автоконцернов выросла на 2%, при этом лидерами стали японские и американские компании. Выручка немецких автопроизводителей в тот же период просела на 4%. В EY полагают, что немецким автопроизводителям стоит ожидать продолжения спада и 2026-й станет для автопрома еще одним кризисным годом.
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей












