Старые системы «ЭРА-ГЛОНАСС» начали капризничать - ФОТО

Системы вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС», установленные в автомобилях сразу после принятия закона об их обязательном использовании (он действует с 2018 г.), начали давать сбои.
Проблема связана с их аккумуляторными батареями — их ресурс составляет 3 года, после чего они подлежат замене, стоимость которой у официальных дилеров может достигать 7 000 руб. Естественно, в нынешних условиях потратить такие деньги решится далеко не каждый автомобилист.
Но, если батарею не поменять, то она будет постоянно забирать энергию у штатного аккумулятора машины — даже в том случае, когда она стоит с заглушенным мотором. Это приводит к тому, что автомобильный аккумулятор способен разрядится «в ноль» за несколько дней стоянки.
Ещё одна проблема: если старую батарею не поменять вовремя, то на панели приборов в обязательном порядке появится сообщение о неисправности — хотя в реальности работоспособность системы не нарушена.
Об обеих неприятностях уже сообщают владельцы автомобилей марок Skoda, Volkswagen, KIA и Hyundai. В итоге им приходятся тратить время и немалые деньги в автосервисах, «приводя в чувство» и без того не самые эффективные системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster
Volkswagen и Audi отзывают почти 1 млн автомобилей в Германии из-за риска отказа руля
AITO M6, M7 и M8 официально представлены в Азербайджане - ФОТО
Дорога без ограничения скорости появилась не ради лихачей















