В октябре на авторынок Поднебесной выйдет «зелёная» новинка, по некоторым показателям далеко обогнавшая все аналоги — впору даже фиксировать рекорды.

Её создала китайская фирма XPeng Motors, начавшая производство электромобилей в 2017 г. и с тех пор быстро прогрессирующая: если в 2020 г. она выпустила и продала 27 000 машин, то в 2021 г. — уже 98 000, а в 1-й половине нынешнего года — 69 000 электромобилей 3-х моделей.

Теперь фирма подготовила к выходу на рынок очередную новинку, самую совершенную и дорогую в своей модельной линейке — среднеразмерный электрический кроссовер XPeng G9, оснащённый всем самым современным, что может предложить обширный автопром Поднебесной.

По габаритам XPeng G9 близок к Lexus RX или Mercedes-Benz GLE: длина — 4 891 мм, ширина — 1 937 мм, высота — 1 680 мм, база — 2 998 мм. 5-местный паркетник имеет багажник объёмом в 600 л., но его можно увеличить до 1 576 л., сложив задние сиденья.

Новый электромобиль имеет кузов, очертаниями напоминающий купе: длинный капот, слегка покатая крыша, плавные обводы. Выглядит он весьма богато, благодаря безрамочным стёклам и выдвижным ручкам дверей.

Кроме того, XPeng G9 получился очень обтекаемым — коэффициент аэродинамического сопротивления у него составляет всего 0,272. Например, у того же Mercedes-Benz GLE этот показатель больше — 0,29.

Техническая «начинка» новинки великолепна. Так, XPeng G9 получил независимую подвеску: с двойными поперечными рычагами спереди и «многорычажку» — сзади. При этом подвеска — регулируемая, с 2-камерными пневматическими баллонами.

Кроме того, электрокроссовер получил цифровую «приборку» и 2 тачскрина, диагональю в 15 дюймов каждый, установленные в едином корпусе. На центральном тоннеле установлена пара площадок для беспроводной зарядки гаджетов, а у мультимедийной системы есть голосовое управление.

Ещё пара «фишек» оснащения — штатный автопилот 3-го уровня с 2-мя процессорами Nvidia Orin суммарной производительностью в 508 триллионов операций в секунду, 31 датчиком, фронтальной камерой и 2-мя лидарами, а также аудиосистема Dynaudio, 28 динамиков которой выдают мощность в 2,25 кВт.

Наконец, все сиденья машины оборудованы обогревом и вибромассажёрами, а также широким диапазоном электрорегулировок — включая выдвижные подставки для ног пассажиров 2-го ряда. Складываются спинки задних сидений тоже с помощью электропривода.

А вот теперь начинаются обещанные рекордные показатели. Связаны они с установленной в XPeng G9 фирменной силовой установкой XPower 3-го поколения, имеющей рабочее напряжение в 800 В — как у Porsche Taycan и Audi e-Тron GT.

Базовый вариант этого агрегата имеет установленный на задней оси электромотор, развивающий мощность в 313 л. с. и крутящий момент в 430 Нм. Энергозапас тягового аккумулятора — 98 кВт/ч, что обеспечивает дальность хода на полной зарядке в 702 км.

Это — рекорд № 1: на сегодня ни один серийный электрический кроссовер в мире не имеет такой «дальнобойности». А рекорд № 2 установила полноприводная модификация XPeng G9, пара электродвигателей которой развивают суммарную мощность в 551 л. с. при крутящем моменте в 717 Нм.

Аккумуляторная батарея у неё такая же, как у начальной версии, но пробег на полной зарядке, разумеется, поменьше — 650 км. Но и это является рекордным результатом для паркетников «на батарейках».

Максимальная скорость XPeng G9, снаряженная масса которого составляет 2 800 кг, хотя и ограничена на отметке 200 км/ч, но и это превосходит возможности других электромобилей такого же класса.

Ещё одно рекордное достижение вообще для всех серийных кроссоверов и внедорожников, независимо от типа их двигателей, демонстрирует полноприводная модификация — время разгона с места до 100 км/ч у неё составляет всего 3,9 сек.

Наконец, очередной, уже 5-й по счёту, рекорд ставит штатное устройство быстрой зарядки. Оно способно за 5 мин. набрать от станции мощностью 480 кВт электроэнергии, достаточной для 200 км пробега. А 80% энергозапаса оно набирает за 15 мин.

Стоимость XPeng G9 варьируются от 309 900 до 469 900 юаней (примерно 2 616 000 — 3 966 000 руб.). Со временем этот уникальный электромобиль начнёт экспортироваться за пределы Поднебесной.