Проблема жилых домов вблизи железных дорог остается нерешенной - ВИДЕО

В Баку есть непригодные для проживания территории. Естественно, строить дом на таких участках запрещено законом. Однако, несмотря на это, в столице можно встретить незаконные постройки даже на центральных улицах.

Одной из запрещенных зон для проживания являются места прохождения поездов. Прежде всего, расположение движущегося транспортного средства вблизи жилого массива опасно для жизни жителей. В отличие от других видов транспорта, поезда нельзя замедлить или остановить в чрезвычайных ситуациях, поэтому риск несчастных случаев в таком регионе возрастает. 

Другим создающим неудобства фактором является шум, возникающий при движении поездов.

Кадры, связанные с освещенной проблемой, стали объектом обсуждения в соцсетях. 

Как сообщает Avtosfer.az, они зафиксированы в поселке Кешля Низаминского района города Баку. 

Как видно на видео, жилые поселения построены в районе прохождения железнодорожных путей. Расстояние между проезжающими здесь скоростными поездами и домами практически отсутствует, и жильцам приходится двигаться по рельсам. Даже если жители привыкнут к подобным условиям и будут соблюдать осторожность, это все равно не страхует их от нежелательных происшествий.

Согласно соответствующему постановлению Кабинета Министров Азербайджана, расстояние между зданиями в охранной зоне железной дороги и железнодорожной линией должно быть не менее 20 метров. Помимо этого, для проведения строительных работ на прилегающей территории необходимо разрешение Министерства транспорта. Однако много лет назад это министерство, которое сейчас упразднено, закрывало на все глаза и позволяло вести хаотичные строительные работы вблизи железнодорожных путей. Результат очевиден. 

С какой скоростью должен проезжать через эту территорию скоростной поезд, чтобы не побеспокоить людей и не повредить их дома?

Как сообщили Avtosfer.az в ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД), жилые дома, незаконно построенные вокруг находящихся на балансе учреждения основных железнодорожных путей и в охранной зоне, расположены очень близко к железной дороге и железнодорожным сооружениям, что затрудняет движение поездов и серьезно препятствует обеспечению безопасности жизни и здоровья населения. 

Например, на административной территории Наримановского района, между железнодорожными линиями Баку-Кешла и Нариманов-Бёюкшор население незаконно проживает в охранной зоне.
По информации АЖД, железнодорожная линия в этом районе построена еще в 1903 году. 30-35 лет назад охранная зона на этой территории пустовала. Затем люди незаконно оккупировали территорию и построили здесь дома. В указанном месте ширина охранной полосы составляет 24 метра (согласно решению Кабинета Министров №33 от 23.02.2005 года), но жильцы сознательно нарушили данное требование и провели строительство в нескольких метрах от рельсов. Несмотря на неоднократные письменные и устные предупреждения соответствующих органов, граждане временами продолжают свои незаконные действия. 
Раньше жильцы из-за отсутствия защитного ограждения проходили прямо через железнодорожные рельсы. Однако после реконструкции железной дороги на первый план вышел вопрос безопасности населения. Для решения данной проблемы возле железнодорожных путей построено защитное ограждение и установлены надземные пешеходные переходы через контактную сеть железных дорог.

На указанном участке по обе стороны проведены железнодорожные линии, а строительство домов вплотную друг к другу делает невозможным въезд оперативных транспортных средств на территорию в случае возникновения чрезвычайных ситуаций (пожар, обвал, болезни и прочее). 
"Жители обратились в соответствующие государственные учреждения, а также в АЖД по поводу переселения населения из данного региона, однако выплата компенсаций этим жителям выходит за рамки финансовых возможностей АЖД", - говорится в заявлении.