Müşavir: Çinlilər Avropa bazarını götürmək istəyir - FOTO

“Reuters” agentliyinin Frankfurtda təşkil etdiyi forumda avtomobil sənayesindəki vəziyyət müzakirə edilib. Forumda aktiv iştirak edənlərdən biri də BYD-nin Avropa üzrə xüsusi müşaviri Alfredo Altavilla olub.
Avtosfer.az xəbər verir ki, bu ad sənayeçilər üçün yeni deyil. Altavilla bir neçə il əvvələdək “Fiat-Chrysler”də böyük vəzifə tuturdu.
Altavillanın forumda çıxışı istər həmkarları, istərsə də ictimaiyyət arasında birmənalı qarşılanmasa da, onu haqlı hesab edənlər az deyil. İş adamı bildirib ki, “Volkswagen”in vəziyyəti hələ Avropa sənayesindəki böhranın ilk qaranquşudur.
Altavillanın fikrincə, Avropa Komissiyasının çinli istehsalçılara müqavimət göstərmək üçün həyata keçirdiyi tədbirlər mənasız olub. Çünki Çinin dəyər zənciri fərqlidir. Bu zəncir nadir metalların hasilatından son məhsul olan avtomobilədək hər şeyi ehtiva edir.
Müşavir bildirir ki, çinlilər 20 il əvvəlki siyasətin nəticəsini görürlər. O dövrdə Çin hökuməti avropalı istehsalçıları bazara texnologiya və təcrübəni paylaşmaq şərti ilə buraxmışdı. İndi avropalıların çarxı tərsinə çevirmək cəhdləri əbəsdir. Çin şirkətləri Avropa bazarında pay almaq üçün deyil, bazarı ələ keçirmək üçün gəlir.
İlin sonunda Macarıstanda BYD zavodu fəaliyyətə başlayacaq. Başqa bir çinli istehsalçı Fransada müflis olmuş müəssisə axtarılır. Bu 2 müəssisənin məhsulları dünya bazarına “Made in Europe” ştampı ilə çıxarılacaq. Bununla da, çinli istehsalçılar Avropa bazarında vergidən azad olacaq, dünya bazarına isə mallarını Avropa məhsulu kimi təqdim edəcəklər.
Vüqar Yaşaroğlu

Süni intellekt səhv etdi, istehsalçı “boz saqqalıları” geri çağırdı
Rusların “kitayski Toyota” müəmması
Ən etibarlı avtopilot sistemləri olan avtomobillər açıqlandı
Rusların pirat "BMW"si orijinaldan bahadır
Avropada sürət rejiminə avtomobil özü nəzarət edəcək - FOTOLAR
Elektromobil və hibridlər zərərçəkənlərin köməyinə çatır - FOTOLAR
Dünyada satılan hər 4 təzə maşından biri elektromobildir
Qazaxıstana avtomobillərin girişinə məhdudiyyət qoyuldu
Avropalılar özünə Çindən maşın gətirə bilərmi? - Beynəlxalq TƏCRÜBƏ
Elektromobil: ilbəil artan təmir və sığorta xərcləri
Çində hibrid modellərə güzəştlər ləğv edilir – XARİCƏ MÜMKÜN TƏSİRİ










