Yaxın Şərqdəki böhran avtomobil sənayesinə necə təsir edəcək?

Artıq bir həftədir dünyanın diqqəti İrana yönəlib. Bu qarşılıqlı hücumların avtomobil sənayesinə təsiri də labüddür.
Avtosfer.az xəbər verir ki, artıq birjalarda neft bahalaşıb. Bu da yanacağın qiymətinin artması ilə nəticələnəcək. Hələlik Avropadakı yanacaqdoldurma məntəqələrində hansısa qiymət artımı yoxdur. Lakin münaqişə uzandığı təqdirdə xam neft qıtlığı yaranacaq və bahalaşma labüd olacaq. Çünki bir neçə böyük tanker Hörmüz boğazında gözləyir.
Vəziyyətdən avtomobil istehsalçıları da ciddi narahatlıq keçirirlər. boğazın bağlanması avropalı istehsalçıların logistika zəncirini poza bilər.
Çindən Avropaya ən yaxın marşrut Qırmızı dənizdən keçir. Bu yol bağlı olduqda gəmilər Afrikanın cənubundan dolanmalı olacaq. Bu da azı 2 ay əlavə yol və artıq xərc deməkdir. Logistika xərclərinin artması təzə avtomobil qiymətlərində özünü göstərəcək.
Hələlik Avropanın tanınmış istehsalçılarının anbarlarında istehsalın davamlılığını təmin etmək üçün “təhlükəsizlik ehtiyatı” mövcuddur. Lakin bu ehtiyatlar limitsiz deyil.
Artıq ən böyük gəmiçilik şirkətlərindən “Maersk” qırmızı dəniz vasitəsi ilə bütün daşımaları dayandırıb.
Bu vəziyyət bir daha göstərir ki, Azərbaycan üzərindən reallaşan Orta Dəhliz daha təhlükəsiz və çevik marşrutdur.
Vüqar
Baş direktor: Lüks avtomobil sahibləri elektromobilə maraq göstərmirlər
Elektromobillər neft böhranlarının Çinə təsirini azaldır
“Mercedes” Almaniyadakı zavodunu bağlaya bilər
Hibrid və elektromobil ustaları üçün ekspert tövsiyələri
İş adamından Çin avtomobillərinin keyfiyyəti ilə bağlı xəbərdarlıq
Çin avtomobillərinin keyfiyyəti hökuməti də narahat edir
Volkswagen 76 illik avtomobil markasını bağlaya bilər – Qərar 3 il sonra veriləcək
Doldurulabilən hibridlər: Nəzəriyyə və təcrübədə ziddiyyət
Məşhur dizayn şirkəti satıldı - FOTO
Rusiyanın yeni avtomobil startegiyasında avtomat transmissiya yer almır
Rusiyada cavabı bəlli sual: Niyə yaponlara çata bilmirik?











