Пешеходный переход и автобусная остановка: разделить нельзя объединить - МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

В Баку на улице Аббаса Мирзы Шарифзаде пешеходный переход и автобусная остановка находятся в одном месте.

Как передает oxu.az, соответствующей публикацией поделился один из пользователей соцсетей.

По его словам, находясь за рулем автомобиля, он каждый раз, видя пешеходов на этом участке, притормаживает, думая, что люди собираются переходить дорогу, а затем понимает, что они просто ожидают автобус.

Мужчина также посетовал на то, что многие водители паркуют здесь свои автомобили, занимая проезжую часть.

Но как должно быть на самом деле? Могут ли автобусная остановка и пешеходная дорожка располагаться на одном квадратном метре, или между ними все же должно быть определенное расстояние?

Эксперт в транспортной сфере Рауф Агамирзоев, отвечая на вопросы Oxu.Az, заявил, что остановка и пешеходная полоса не должны накладываться друг на друга.

"Между ними должно быть расстояние, однако есть определенные нюансы. Предположим, остановка "карманного" типа, в таком случае между ней и пешеходным переходом должно быть расстояние 5 м. "Зебра" не должна быть направлена прямо на остановку, так как это неудобно и для пешеходов, и для пассажиров автобуса. 

Но в целом я против "кармана" для автобусов. Наоборот, считаю более целесообразным установить "антикарман". При этом будет обеспечено как комфортное приближение автобусов к остановке, так и свободный доступ пассажиров к нему", - сказал специалист.

Что касается пешеходных дорожек, добавил он, на улицах, имеющих больше двух полос движения, необходимо создать островки безопасности.

Р.Агамирзоев привел успешный пример, связанный с организацией дорожного движения в Баку, и порекомендовал применять его на всех улицах и проспектах.

"В Баку самый успешный проект в данном направлении за последние пять лет был реализован на улице Гасана Алиева. Здесь учитываются люди с ограниченной подвижностью, на островках безопасности установлены пандусы, а движение регулируется светофором. Остановка же находится в 5 м от пешеходного перехода. Думаю, что движение на всех наших широких улицах и проспектах должно быть организовано именно таким образом", - сказал он.