Почему в поездах метро летом жарко, а зимой холодно?

В последние дни пассажиры Бакинского метрополитена жалуются на то, что в вагонах поездов холодно. Граждане неоднократно сообщали об этой проблеме, однако ситуация осталась без изменений.

Какие меры примет ЗАО "Бакинский метрополитен" в связи с этим вопросом? Почему в поездах летом жарко, а зимой холодно?

Руководитель пресс-службы учреждения Бахтияр Мамедов сообщил Oхu.Az, что система настраивается автоматически.

"Это не просто кондиционер, это режим управления микроклиматом (влажность, температура, загрязнение воздуха и т.д.). Машинист не имеет полномочий включать и выключать систему в определенном порядке. Она активируется, когда поезд покидает депо, и ее нельзя отключить, пока состав не будет снят с линии. Система рассчитана на все уровни пассажировместимости - от минимального до максимального.

Кроме того, отключение этой системы должно производиться по инструкции. Если она будет часто применяться, будут страдать пассажиры. Потому что система не будет обеспечивать регулировку микроклимата по некоторым параметрам во всем вагоне.

Что касается температуры, то скорость работы кондиционеров увеличивается и уменьшается автоматически, когда температура в вагонах достигает определенного предела показателя. То есть программное обеспечение системы корректирует общий температурный режим", - сказал он.