Беспилотники Форда и Argo AI повезли овощи школьникам

Компания Ford совместно с Argo AI и некоммерческим образовательным фондом округа Майами-Дейд организовали беспилотную доставку продуктов школьникам и их семьям по программе Food Forests for Schools. Изначально в рамках этого проекта на небольших огородах и садах при школах выращивались овощи и фрукты, поступавшие в столовые этих школ. Но с пандемией привычный уклад жизни был нарушен. Теперь же беспилотные гибридные Фьюжны рекрутированы для доставки этих полезных продуктов домой учащимся.

Свежие зелень и овощи работники проекта раскладывают по пакетам, которые будут доставлены по ряду адресов бесконтактным способом.
Форды передвигаются по улицам совершенно самостоятельно, хотя за действиями электроники следят специалисты проекта. Один из сотрудников, сопровождающих машину, и выгружает пакеты с едой у нужной двери. В этом опыте Ford интересует не только поведение машины на дороге. Задача куда шире: оценить сложности, возникающие при практическом внедрении беспилотников в какой-либо бизнес-проект или, как в данном случае, благотворительный.

Поскольку речь идёт просто об опыте, для проекта выбраны 50 семей, которым раз в неделю будет приходить такая беспилотная продуктовая посылка. Первый эксперимент продлится восемь недель.
Потому развитие этого направления идёт в тесном контакте фирмы и местных властей. Также, располагая реальными задачами и жёсткими сроками поставки, фордовцы учатся оперативно распределять ресурсы подобных автономных парков. Напомним, ранее благодаря Форду в Майами стартовали пробные проекты по доставке на беспилотниках пиццы и интернет-заказов, блюд из ресторанов и товаров из Уолмарта.
Новый уровень преимуществ: Специальные цены на модели Mercedes-Benz - ФОТО
"Toyota" запускает производство "Lexus" в Китае
Чайнамобили впервые превзошли японские по продажам в ЕС
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster












