"Hyundai" и партнеры займутся разработкой водородной экосистемы в Китае

Hyundai Motor Company вместе с региональными партнерами возглавит развитие экосистемы коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV) в Китае.
Как передаетAvtosfer.az со ссылкой на petrolplaza, для этого корейский автопроизводитель подписал меморандум о взаимопонимании с китайскими компаниями Shanghai Electric Power Co., Ltd., Shanghai Sunwise New Energy System Co., Ltd. и Shanghai Ronghe Electric Technology Financial Leasing Co., Ltd.
Основная цель документа — создание экосистемы водородной мобильности вокруг Шанхая и в районе дельты реки Янцзы. Ранее Hyundai подписала отдельный меморандум о взаимопонимании с China Iron and Steel Research Institute Group (CISRI) и Hebei Iron and Steel Group (HBIS Group) для реализации аналогичной цели в районе Jing-Jin-Ji.
«Hyundai считает, что у Китая есть огромный потенциал для водородных коммерческих автомобилей. Компания стремится стать поставщиком FCEV-решений, создав бизнес-кластер по всей водородной экосистеме Китая», — сказал Чеол Ли, глава подразделения коммерческих автомобилей Hyundai Motor.
Меморандум о взаимопонимании сформирует кооперативную систему, которая объединит производство водорода, строительство водородных заправочных станций (ВЗС) и финансирование операций парка водородных грузовиков. В частности планируется, что к 2025 году в район дельты реки Янцзы будет поставлено более 3 тыс. электрических грузовиков на водородных топливных элементах.
Hyundai тесно сотрудничает со своими китайскими партнерами в сфере реализации дорожной карты правительства КНР по транспортным средствам на топливных ячейках. Помимо прочего, документ предусматривает расширение парка FCEV до 1 млн авто к 2030 году. При этом Hyundai планирует поставить в Китай к намеченному сроку более 27 тыс. водородных грузовиков.
Новый уровень преимуществ: Специальные цены на модели Mercedes-Benz - ФОТО
"Toyota" запускает производство "Lexus" в Китае
Чайнамобили впервые превзошли японские по продажам в ЕС
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster












