Производство первого российского электромобиля отложено

Компания Zetta вынуждена перенести запуск серийного производства российского электромобиля City Modul 1 на период после 2020 года.
Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) пока отказался предоставить ей кредит в размере 99,9 млн рублей (1,35 млн долларов США). Эту информацию подтвердили как в Zetta, так и в фонде.
По мнению ФРП, собственных средств компании и займа будет недостаточно для запуска производства. «Компании нужен инвестор, который поверит в рыночные перспективы продукта и будет готов софинансировать проект вместе с фондом. ФРП готов рассмотреть заявку еще раз, как только такой инвестор будет найден»,— сказал представитель фонда.
Zetta планировала запустить производство в начале 2020 года, затем его перенесли на конец лета из-за пандемии коронавируса. «В этом году мы однозначно не успеем начать производство. Планы по запуску сохраняются, но переносятся»,— рассказал гендиректор Zetta Денис Щуровский.
City Modul 1 должен стать первым российским серийным электромобилем. В 2011 году АвтоВАЗ представил электрическую модель Lada Ellada, однако серийной она не стала. Zetta планирует выпускать машину на своей площадке в Тольятти, ее максимальная мощность 15 тыс. штук в год.
Новый уровень преимуществ: Специальные цены на модели Mercedes-Benz - ФОТО
"Toyota" запускает производство "Lexus" в Китае
Чайнамобили впервые превзошли японские по продажам в ЕС
У японского автопрома проблемы с иттрием
Десятки автомобилей госучреждений выставляются на аукцион по низким ценам - Список
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску
Какие автомобили чаще всего ввозят в Азербайджан?
Как новые правила экспорта из Китая изменят авторынок
Китайская доля – 32% мирового автопрома
Stellantis придумала, как электромобилю избавиться от горящей батареи
Tesla снова перенесла презентацию Roadster












