Производство первого российского электромобиля отложено

Компания Zetta вынуждена перенести запуск серийного производства российского электромобиля City Modul 1 на период после 2020 года.
Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) пока отказался предоставить ей кредит в размере 99,9 млн рублей (1,35 млн долларов США). Эту информацию подтвердили как в Zetta, так и в фонде.
По мнению ФРП, собственных средств компании и займа будет недостаточно для запуска производства. «Компании нужен инвестор, который поверит в рыночные перспективы продукта и будет готов софинансировать проект вместе с фондом. ФРП готов рассмотреть заявку еще раз, как только такой инвестор будет найден»,— сказал представитель фонда.
Zetta планировала запустить производство в начале 2020 года, затем его перенесли на конец лета из-за пандемии коронавируса. «В этом году мы однозначно не успеем начать производство. Планы по запуску сохраняются, но переносятся»,— рассказал гендиректор Zetta Денис Щуровский.
City Modul 1 должен стать первым российским серийным электромобилем. В 2011 году АвтоВАЗ представил электрическую модель Lada Ellada, однако серийной она не стала. Zetta планирует выпускать машину на своей площадке в Тольятти, ее максимальная мощность 15 тыс. штук в год.
В Азербайджане создадут правовую базу для беспилотного транспорта
Ford отзовет более 453 000 автомобилей в США
Импорт раритетных автомобилей в Азербайджан освобожден от налога
Азербайджан увеличил почти в 5 раз импорт гибридных автомобилей из Китая
Автоэксперт назвал причины шума шин и способы снизить его в салоне
Тбилисский и Московский проспекты Баку ждут кардинальные перемены - ВИДЕОГРАФИКА
Новые правила импорта в Грузии могут затронуть авторынок Азербайджана
В Китае решили запретить ставить на автомобили "рули-штурвалы"
Грузия запретит импорт автомобилей старше шести лет
"Zeekr" отозвала с рынка 38 000 машин из-за дефектов в батарее
Китай отказывается от электронных дверных ручек в авто: возможны ли ограничения в Азербайджане?











