Производство первого российского электромобиля отложено

Компания Zetta вынуждена перенести запуск серийного производства российского электромобиля City Modul 1 на период после 2020 года.
Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) пока отказался предоставить ей кредит в размере 99,9 млн рублей (1,35 млн долларов США). Эту информацию подтвердили как в Zetta, так и в фонде.
По мнению ФРП, собственных средств компании и займа будет недостаточно для запуска производства. «Компании нужен инвестор, который поверит в рыночные перспективы продукта и будет готов софинансировать проект вместе с фондом. ФРП готов рассмотреть заявку еще раз, как только такой инвестор будет найден»,— сказал представитель фонда.
Zetta планировала запустить производство в начале 2020 года, затем его перенесли на конец лета из-за пандемии коронавируса. «В этом году мы однозначно не успеем начать производство. Планы по запуску сохраняются, но переносятся»,— рассказал гендиректор Zetta Денис Щуровский.
City Modul 1 должен стать первым российским серийным электромобилем. В 2011 году АвтоВАЗ представил электрическую модель Lada Ellada, однако серийной она не стала. Zetta планирует выпускать машину на своей площадке в Тольятти, ее максимальная мощность 15 тыс. штук в год.
"Volkswagen" отзывает более 44 000 электромобилей из-за риска возгорания
Список электромобилей, которые подешевеют в 2026 году
Старые Volvo станут "почти как новые": владельцев ждет большой апгрейд
Запускать или не трогать: как подготовить автомобиль к зимней спячке
B Германии создали брутальный суперкар с мотором Ferrari - Похож на трансформера
На аукционе «Gooding & Christie's» выставлен редкий «Ferrari 288 GTO»
Более 3 000 водительских прав были незаконно опубликованы в соцсетях
Названы 10 самых быстрых седанов
Автомобильный рынок Баку: цены растут, но спрос не падает - ВИДЕО
Китайский автопром завоевывает Азербайджан: успехи и подводные камни
Редкий спорткар Lamborghini Jalpa из 1980-х почти без пробега появился в продаже











