Neftdən yan keçmək üçün hazırlandı, münaqişənin qurbanı oldu

Elektromobilin kütləviləşməsində məqsəd vaxtaşırı baş verən neft böhranlarından yan keçmək idi. Böyük dövlətlər bu texnika sahəsində neft böhranlarını neytrallaşdırmağa çalışıb. Lakin son hadisələr göstərdi ki, böhran təkcə yanacaqla bağlı deyil.
Avtosfer.az xəbər verir ki, elektromobil istehsalına adi avtomobildəkindən 40 faiz daha çox alüminium tələb olunur. Həm də bu alüminium yüksək təmizliyə malik olmalıdır. Belə material başlıca olaraq Bəhreyn və Qətərdə istehsal olunur.
ABŞ-İran qarşıdurması bu 2 ölkədə istehsala ciddi zərbə vurub. Bəhreynin zavodları 20 faiz gücü ilə işlədiyi halda, Qətərdə istehsal demək olar dayanıb. Bu da ilk növbədə avtomobil istehsalçılarını çətin vəziyyətə salıb. Almaniya, Koreya və
Yaponiyada istehsalçılar tempi azaldıb. Eyni vəziyyət böyük detal istehsalçılarından da yan keçməyib. Müqayisə üçün deyək ki, Yaponiyanın avtomobil istehsalçıları alüminiumun 70 faizini yaxın Şərq regionundan idxal edir.
ABŞ-İran qarşıdurması uzanacağı təqdirdə, elektromobil istehsalında azalma ənənəvi modellərə nisbətdə daha ciddi olacaq.
Vüqar
Azərbaycanın avtomobil hissələrinin idxalına çəkdiyi xərci 13 faiz azalıb
Dizel mühərrikli avtomobillərlə bağlı AÇIQLAMA
Payızdan avtomobillər bahalaşa bilər - AÇIQLAMA
Yay istirahəti başa çatdı - AVTOMOBİLDƏ BUNLARI EDİN
Azərbaycana idxal olunan minik avtomobillərinin sayı niyə azalıb? - AÇIQLAMA - FOTO
Avtonom və tam avtomat idarəetmə: Sürücü məsuliyyətdən azad edilmir
Maşın alarkən sizi belə aldadırlar: Alıcıların çoxu bu detalı görmür
Gürcüstanda avtomobillərə "alkoqol bloklaması" sistemi quraşdırıla bilər
Şinlərin təzyiqi öz-özünə arta bilərmi?
Avtomobilə qaz balonu quraşdırmaq hansı halda təhlükəli ola bilər? - AÇIQLAMA
Avtomobil sahibi olanların NƏZƏRİNƏ: YENİ QAYDALAR










