Çin təkərləri avropalı istehsalçılar üçün problem mənbəyinə çevrilir - FOTO

Çin avtomobillərinin əksər ölkələrdə yayılması və yerli istehsala ciddi rəqabət təşkil etməsi hamıya məlumdur. Lakin, iş təkcə avtomobillə bitmir.
Avtosfer.az xəbər verir ki, hazırda 14 Avropa ölkəsində təkər istehsalı sektorunda birbaşa 75 000 nəfər çalışır. Böyük istehsalçılar artıq ixtisarlara başlayıb, istehsal tempi aşağı düşüb.
Avtosfer.az Belçika mətbuatına istinadla xəbər verir ki, Çin təkərlərinin Avropaya ixracında ciddi artım müşahidıə edilir. Son 5 ildə ittifaqda bu təkərlərin bazar payı 18 faizdən 30 faizə yüksəlib. Ötən il Avropa İttifaqı Çindən 2,5 milyard avroluq təkər ixrac edib.
Rəsmi Brüssel çinli istehsalçıların haqsız rəqabət apardığını düşünür. Dövlətdən ciddi dəstək alan Çin şirkətləri dempinq qiymət təbiq edərək avropalı istehsalçıları bazarda sıxışdırır.
Rəsmi Brüssel çinli təkər istehslçılarına 25-45 faiz arası antidempinq rüsumu tətbiq etmək istəyir. Rüsum minik avtomobili təkərlərinə şamil olunacaq. Avropa şirkətləri isə real nəticə üçün 165 faizlik rüsum tələb edirlər. 2018-ci ildən yük avtomobili və avtobuslara tətbiq edilən rüsum ciddi nəticə vermir. Sözügedən malların Avropa İttifaqına idxalı son 6 ildə 23 faiz artıb.
Vüqar Yaşaroğlu

Çin avtomobilləri üçün saxta detal yoxluğunun səbəbi
Niyə bir çox avtomobildə maksimal sürət 250 km/saatdır?
Avtomobil bazarında KƏSKİN UCUZLAŞMA - “Maya dəyərindən də aşağı satılır”
Azərbaycanda Çin maşınları bahalaşacaq? - Yeni tarif tətbiq edilib
Çin avtomobillərində detal problemi: VİN nömrə düzgün nəticəyə zəmanət deyil
"VAZ-2107"də işindən bixəbər olduğumuz cihaz - FOTO
92 oktanı 95-ə “çevirən” həblərin satışında rekord artım
İsti havada maşının qızmasının qarşısını almaq üçün NƏ ETMƏLİ?
Azərbaycanda hansı avtomobillər bahalaşacaq? - İdxalın azalması bazarı dəyişdirir
Yaponiyanın üç iri avtomobil şirkəti birləşir?
İsti avtomobili saniyələr içində necə sərinlətmək olar?










