Bu halda dairədəki maşına yol verməməyə görə CƏRİMƏ YAZILA BİLMƏZ - VİDEO

Dairəvi hərəkət təşkil edilmiş yolayrıcları ən mürəkkəb kəsişmə yerlərindən biri hesab olunur. Bu yolayrıclarında hərəkət üstünlüyü müxtəlif formada təşkil oluna bilər. Öncə qeyd edək ki, dairəvi hərəkət təşkil edilmiş yolayrıcını bildirmək üçün mütləq şəkildə müvafiq 4.3 nişanı quraşdırılmalıdır. Bu nişan tək quraşdırıldığı halda yolayrıcına daxil olan sürücü dairə boyunca hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinə yol verməlidir. Baş yol nişanı ilə tətbiq olunduğu halda isə yolayrıcına daxil olan sürücü üstünlüyə malik olur.
Bəs dairəvi hərəkət təşkil edilmiş yolayrıcını bildirən 4.3 nişanı yoxdursa, kim-kimə yol verməlidir?
Qeyd edək ki, 4.3 nişanı olmadığı hallarda həmin kəsişmə yeri dairəvi hərəkət təşkil edilmiş yolayrıcı hesab olunmur və həmin qaydalar da qüvvədə olmur. Belə olan halda adi yolayrıcının keçilməsi qaydası tətbiq edilir. Yəni, hər bir sürücü sağdan yaxınlaşan nəqliyyat vasitələrinə yol verərək hərəkət etməlidir. 4.3 nişanı olmayan yerdə sürücülərdən dairədəki nəqliyyat vasitələrinə yol verilməsinin tələb edilməsi qanuna ziddir.
Fərid
Bakı küçələrindəki velosiped zolaqları nə işə yarayır? – RƏSMİ STATİSTİKA
İnkişaf etmiş ölkələrdə ictimai nəqliyyat şirkətləri gəlirlərini necə təmin edir? - ARAŞDIRMA
Bəziləri düşünür ki, qaydalara uyğun sürürsə, qəzada başqası günahkardır – MÜTƏXƏSSİS - VİDEO
Küçə və prospektləri düzgün planlaşdırılan şəhər təhlükəsizliyin təminatıdır - EKSPERT
Səkilərin olmaması şəhər həyatında hansı fəsadlara səbəb olur? – ARAŞDIRMA - FOTO
Avtomobil park etmək üçün bu 4 qaydaya əməl edilməlidir - MÜTƏXƏSSİS - VİDEO
Maşındakı bu konstruksiyalar yanacaq sərfiyyatını artırır – SÜRÜCÜLƏRƏ TÖVSİYƏ
Bakıda fəaliyyət göstərən avtobusların sayı 2350-yə çatıb - EKSPERT
Maşında bu düymənin nə işə yaradığını bilirdiniz? - TÖVSİYƏ - FOTO
Maşından asılan bu aksesuara diqqət edin; əlavə xərc yarada bilər - TÖVSİYƏ
Piyadaların təhlükəsiz hərəkəti üçün ideal səki necə olmalıdır? - FOTO








