Avropa avtomobil sənayesində BÖHRAN

Avropa avtomobil sənayesi son onilliklərin ən ciddi böhranlarından birini yaşayır.
Avtosfer.az "İzvestiya"ya istinadən xəbər verir ki, regionun aparıcı avtomobil konsernləri mənfəətin kəskin azalmasını bəyan edir, kütləvi şəkildə işçi qüvvəsini azaldır və müəssisələri bağlayırlar.
Bunun əsas səbəbləri enerji qiymətlərində kəskin artım, Çin elektromobil istehsalçılarının təzyiqi, başlıca ixrac bazarı olan Çində tələbatın azalması, Avropanın elektromobil istehsalı və satışında asiyalı rəqiblərindən geri qalması, eləcə də strategiyadakı səhvlərdir.
Ötən il BMW 37%, "Volkswagen" 33%, "Mercedes-Benz" 40.5% gəlir azalması nümayiş etdirib. "Volkswagen"in son 5 ildə bazar kapitallaşması demək olar ki, üçdə bir azalıb. "Volkswagen Group"un tərkibinə daxil olan "Audi" 2029-cu ilə qədər 7 500 işçinin ixtisarını planlaşdırır.
2024-cü ildə Avropa bazarında elektromobillərin payı 13.6%-ə enib (əvvəlki ildə 14.6%). Çində isə elektromobillərin bütün satışlarda payı artıq 35%-ə çatıb və bu trend davamlı şəkildə artır.
Avropa brendləri ənənəvi modellərin qiymətlərini artırmaqla itkiləri kompensasiya etməyə çalışırlar, lakin bu yalnız alıcı itkisinin artmasına səbəb olur.(oxu.az)
"Stellantis"in 700 min avtomobilində nasazlıq aşkarlanıb – Aralarında populyar markalarda var
Elektrikli avtomobillər üçün yeni qaydalar hazırlanır - BU TARİXDƏ
Rusiyada hibrid avtomobil hazırlanır - FOTO
Neftdən yan keçmək üçün hazırlandı, münaqişənin qurbanı oldu
Çində yenidən universal avtomobillərə tələbat yaranır
Bloqer “Changan”dan şikayət etdi - Sanki "Zapı" sürürəm
Avtomobil istehsalı ilə bağlı yeni qaydalar qüvvəyə minir
Siyasətçi Çin avtomobillərini xərçəng xəstəliyi ilə müqayisə etdi
"Bu maşınların qiyməti cüzi arta bilər" - Hörmüz böhranının Azərbaycana təsirləri
Avtomobil nömrəsini itirən sürücü nə etməlidir?
Xaricdən ikinci əl avtomobil almaq istəyənlərə XƏBƏRDARLIQ










