Avtomobilin mühərriki qəfil sıradan çıxa bilər? – MÜTƏXƏSSİS RƏYİ

Mütəxəssislər avtomobillərdə yaranan mühərrik nasazlıqlarının böyük hissəsinin sürücülərin gündəlik həyatda fərqinə varmadan etdikləri yanlış vərdişlərlə bağlı olduğunu bildirirlər.

Avtosfer.az xəbər verir ki, müasir mühərrik texnologiyalarına baxmayaraq, bir çox sürücü uzun müddət avtomobili boş işlək vəziyyətdə saxlamaq, mühərriki həddindən artıq aşağı dövrlərdə idarə etmək və keyfiyyətsiz ehtiyat hissələrindən istifadə kimi vərdişlərin mühərrikin ömrünü tədricən azaltdığını nəzərə almır.

Mütəxəssislərin fikrincə, mühərriklər adətən qəfil deyil, yanlış istifadə nəticəsində yaranan uzunmüddətli aşınma səbəbindən sıradan çıxır.

Bildirilir ki, müasir mühərrik sistemlərində avtomobili işə saldıqdan sonra uzun müddət hərəkətsiz vəziyyətdə saxlamaq yağın sistem üzrə düzgün dövran etməsinə mane olur. Bu isə mühərrikin daha uzun müddət qeyri-effektiv rejimdə işləməsinə səbəb olur. Tövsiyə edilir ki, mühərrik işə salındıqdan qısa müddət sonra avtomobil aşağı dövrlərlə hərəkət etdirilsin.

Ekspertlər həmçinin aşağı keyfiyyətli və ya qeyri-original filtrlərin istifadəsinin ciddi problemlərə yol aça biləcəyini vurğulayırlar. Belə filtrlər mikroskopik hissəciklərin yanacaq sisteminə daxil olmasına şərait yaradır ki, bu da zamanla mühərrikin daxili hissələrinin aşınmasına səbəb olur.

Avtomobilin həftələrlə istifadə edilmədən saxlanılması da mühərrik üçün risk yaradır. Uzun müddət hərəkətsiz qalan avtomobillərdə kondensasiya yaranır və sürtkü xüsusiyyətləri zəifləyir. Nəticədə ilk işə salınma zamanı mühərrik hissələri yüksək sürtünməyə məruz qalır.

Yanacağa qənaət məqsədilə mühərriki daim aşağı dövrlərdə işlətmək də düzgün yanaşma deyil. Bu zaman krank mili və pistonlara düşən yük artır, mexaniki gərginlik yüksəlir və aşınma sürətlənir.

Bundan başqa, mühərrikdən gələn qeyri-adi səslər, yağda yanacaq qoxusunun hiss olunması və ya mühərrik dövrlərinin qeyri-sabit işləməsi ciddi nasazlıqların ilkin əlamətləri hesab olunur. Bildirilir ki, bu siqnallara vaxtında reaksiya verilməməsi kiçik problemlərin daha ağır və bahalı mühərrik təmirinə çevrilməsinə səbəb ola bilər.

Eltac Zülfüqaroğlu