Çinlilər niyə daxiliyanma mühərriki layihələndirmirlər? - SƏBƏB

Çinli istehsalçıların elektromobil və onun detallarının istehsalında əldə etdiyi uğur hər kəsə məlumdur. Lakin nədənsə onların daxiliyanma mühərrikləri sahəsində ciddi innovasiyalarına rast gəlinmir. Bəs Çinin bu sahədə geri qalmasının səbəbi nədir?
Avtosfer.az xəbər verir ki, məsələnin cavabını avropalı ekspertlər tapıb. Onlar bildirirlər ki, özünün daxiliyanma mühərrikini (DYM) sıfırdan layihələndirmək çox böyük vaxt və vəsait tələb edir. Üstəgəl, DYM-nin istehsalını qurmaq çox çətindir. Bir DYM-ni fərqli sin ifdən olan modellərə kütləvi tətbiq etmək də mümkün deyil. Həcm və güc artırılarkən bir çox parametr dəyişməlidir. Bu səbəbdən əksər Çin avtomobilləri 1,5 litrlik benzin mühərriklə təchiz edilir.
Elektrik mühərriki isə quruluş etibarı ilə daha sadədir və istehsalı asan başa gəlir. Üstəgəl, bir platforma yaradaraq ora çox sayda kuzov “geyindirmək” mümkündür. Sadə dildə desək, eyni platformada sedan, furqon, universal və digər tiplər istehsal etmək olar. Detalların unifikasiya səviyyəsi yüksək olduqda yeni modelin müştərisi də çox olacaq. Buna görə də, istehsalçılar daha asan başa gələn yola üz tuturlar.
Vüqar Yaşaroğlu
Çinin avtomobil sənayesi adambaşına məhsuldarlığa görə Avropadan geridir
Aİ-92" ilə "Aİ-95"i qarışdırmaq olar?
Dünyanın ən bahalı "avtomobili" - Hazırlanması 281 milyon dollara başa gəlib - FOTO
Avtomobil sahəsində mühüm ixtira: Sadə, ancaq həyati əhəmiyyət daşıyır - FOTO
Avtomobil bazarındakı dəyişiklik KASKO sığortasını da vurdu - FOTO
Maşını sürücüdən alıb özü sürdü - Piyadanın ayağını sındırıb 5 manatla yola saldı
Baş nazir bu avtomobillərlə bağlı QƏRAR VERDİ
“Yağ yeyən” maşına görə şirkət məhkəməlik oldu
İkinci əl avtomobillər nə qədər bahalaşacaq? - VACİB AÇIQLAMA
Alverçilərə pis xəbər — Maşında problem çıxsa...
Xaricdən avtomobil sifariş etmək istəyənlər üçün VACİB XƏBƏR










