“İkinci əl 0 kilometr avtomobil” və ya Çinin yalançı statistikası

Çinin son illərdə avtomobil ixracı ilə bağlı statistikasına çoxları şübhə ilə yanaşır.
Avtosfer.az xəbər verir ki, “Reuters” agentliyinin araşdırması maraqlı məqamları ortaya çıxarıb. Agentliyin ekspertlərinin fikrincə, kənar göstəricilər (enerji sərfi, reyslərin sayı, axtarış sistemlərindəki sorğular və s.) fərqli statistikanı üzə çıxarır.
“Reuters”in araşdırması Çin avtomobil sənayesindəki “pripiska”nı aşağıdakı kimi təsvir edir:
Regional hökumətlər konveyerdən çıxmış avtomobili dərhal yerli bazarda satılmış kimi rəsmiləşdirir. Bundan sonra maşın MDB, Afrika və Yaxın Şərqə “ikinci əl 0 kilometr avtomobil” kimi satılır. Bununla da statistikada “ikiqat artım” baş verir.
İstehsalçıların “pripiska”ya əl atmasının səbəbi 5 ildir davam edən qiymət siyasətidir. Bütün istehsalçılar istənilən satışı rəsmiləşdirməyə və artırmağa çalışırlar.
Çin hökuməti regional idarəetmə orqanlarının bu praktikasını formal olaraq pisləyib. Lakin yerli orqanların heç biri agentliyin sorğusuna cavab verməyib. Xarici İşlər
Nazirliyi isə sorğunu “müvafiq qurumlara ünvanlamağı” tövsiyə edib.
Vüqar
Avtomobil bazarında qiymət artımı - Hansı maşınlar bahalaşıb?
Çin elektromobilləri üçün idxal rüsumu endirildi
Parkinqdə avtomobilə dəymiş zərəri kim QARŞILAMALIDIR? – HÜQUQİ İZAH
Yollardakı radarların harada yerləşdiyindən xəbəriniz olacaq - SÜRÜCÜLƏRİN NƏZƏRİNƏ!
Çinin hibrid maşınlarına rüsumların genişləndirilməsi müzakirə olunur
"Porsche"nin satışları 10 faiz azaldı
Keçən il utilizasiyaya verilən maşınların sayı açıqlandı - 1 milyona yaxın ödəniş edilib
Avtomobillə bağlı inanclar
Azərbaycanda sürücülük vəsiqəsi alanların sayı iki dəfədən çox azaldı - RƏSMİ
Türkdilli ölkədə sərxoş sürücülərlə bağlı sərt addım
Avtopilot rejimində sürücü sükanı buraxıb yata bilərmi? - BEYNƏLXALQ TƏCRÜBƏ











